Le forum des pilotes privés

Bob a écrit:

Manu a écrit:

gma a écrit:C'est un potentiel, pas une vie limite.

Ca revient au même : à 3000 h il faut changer les ailes.

Manu

Pas du tout : à 3000 h on fait la visite prévue par le constructeur et ça repart pour 3000.
On changerait les ailes si c'était une vie limite !

A 2000 h on ne jette pas un moteur, on le révise et c'est reparti.

Manu a écrit:

Bob a écrit:Pas du tout : à 3000 h on fait la visite prévue par le constructeur

Et il prévoit quoi le constructeur à 3000 heures ?

Manu