Le forum des pilotes privés

Bonjour
C'etait du sport les moteurs rotatif et une bonne dose d'huile de ricin en arriere cela déconstipe les pilotes



André

L'est rigolo l'avion, c'est quoi ?

C'est drole , ils ont aussi une hélice élastique ........... , c'est la mode ?

Billy a écrit:C'est drole , ils ont aussi une hélice élastique ........... , c'est la mode ?

En caoutchouc ! pour que ca fasse moins mal au brasseur !

c'est dû à quoi cette distorsion de l'image de l'hélice?

Anne-Isabelle a écrit:c'est dû à quoi cette distorsion de l'image de l'hélice?

Chaque point de l'image n'est pas enregistré strictement au même moment. Comme l'hélice bouge, ça entraîne une déformation de l'objet.

De plus, l'enregistrement se fait à une vitesse régulière. Si l'hélice tourne irrégulièrement, la déformation évolue également.

denis r-e a écrit:L'est rigolo l'avion, c'est quoi ?

Volera jamais.............



Guy

Bonjour,
A propos de brassage, dans le dernier n° d'Aviasport un encart dans la partie technique traite de cette manip. sans prendre partie (pour résumer l'auteur souligne que c'est indispensable avec un moteur en étoile ou un moteur à pistons inversés mais discutable avec un moteur à pistons à plat)
Quelqu'un a-t-il une idée ? (par exemple si le moteur n'a pas tourné depuis longtemps en hiver)
merci

L'hélice est une "Xial" comme celles montée sur les Fokker triplans (ça tombe bien le rotatif aussi).
Bon, si vous voulez une video amusante de brassage d'hélice c'est ici: