Le forum des pilotes privés

... le planeur!
https://www.facebook.com/HpH.Sailplanes/videos/1908454962742599/

Intelligence, intelligence .... ils ont oublié le moteur, pffff !!!
À moins que le sèche-cheveux que l'on voit à la fin en soit un ?

J'ai jamais compris l'intérêt d'un réacteur sur un planeur. Vu les vitesses atteintes une hélice est bien plus efficace.

Manu

une histoire d'encombrement et de mécanique complexe.

Le fun Manu, le FUN !
Si tu en as l'occasion, discute avec Yves Rossi (L'Helvète Up the Ground (si,si j'ai osé...)).
Ancien pilote mili CHuisse sur Mirage III, ex PL, énorme para, quand il te parle des galères qu'il a eues pendant des années pour mettre au point son aile rigide à réacteurs, tu te dis "à quoi bon ?"
Et quand tu vois sa bouille et son sourire après un vol, il n'a même plus besoin de t'expliquer pourquoi.
On dit seuls les paras savent pourquoi les oiseaux chantent, Yves en plus il sait pourquoi ils chantent en volant...

Effectivement, le fun ….

https://www.youtube.com/watch?v=_YzxMrpJwxE

(le lien direct youtube ne semble pas fonctionner , ou c'est plutôt moi qui ne sait pas faire)

Ce n'est plus un planeur, c'est un avion de chasse, vraiment impressionnant !!!
Je me demande quelle autonomie il peut avoir ?

C'est du réchauffé!! Le Fouga Sylphe volait déjà il y a plus de 50 ans

Mousquetaire a écrit:C'est du réchauffé!! Le Fouga Sylphe volait déjà il y a plus de 50 ans

Plutôt 60 même, puisque c'est de lui qu'a été dérivé le Fouga Magister. La perte de culture aéronautique qui se manifeste partout permet ainsi de faire passer pour de brillants esprits novateurs des gens qui se contentent de ressortir des travaux anciens
Edit : je ne parlais pas d'Yves Rossi

Merci pour cette mise au point, le réacteur était un peu plus encombrant quand même et fixe.

Richard78 a écrit:Ce n'est plus un planeur, c'est un avion de chasse, vraiment impressionnant !!!

Ceux qui croient qu'il faut un réacteur pour ça ne connaissent vraiment pas le vol à voile!


Non, non, la fumée c'est pas des réacteurs... c'est des chemtrails!

C'est vrai, je n'y connais rien en planeur ... d'ailleurs, comme dirait EV, c'est pour cela que je ne sais pas piloter

À voir les low pass, euh les passages bas, on comprend que cela doit être rapidement addictif, déjà en Cap 10 c'est amusant, en Fouga, un rêve.