Le forum des pilotes privés

http://fr.youtube.com/watch?v=kqh5EtiPrVY

http://fr.youtube.com/watch?v=mHiijdU44 ... re=related

Nico.

J'aurais bien voulu voir l'alti, pas sur qu'ils avaient les minimas

mikelima a écrit:J'aurais bien voulu voir l'alti, pas sur qu'ils avaient les minimas

c'est discutable en effet, mais je pense que quand il voit la premiere lupiote, il est dans les minimas... des experts......

Nico.

Mon analyse (qui vaut ce qu'elle vaut) :
L'avion a des essuie glace donc c'est au moins un "calibre" King Air.
Donc la vitesse en finale est au moins 100kt.
Donc le vario sur l'ILS est au moins -500ft/min
Donc les 25 sec de vidéo (même un peu plus) entre la perception des loupiotes sur le film (peut-être avant par les pilotes) et le passage sur le point d'aboutissement correspondent au moins à (100/60)*(25/60)=347 ft
Donc il est dans les minima standard sur un ILS...
J'ai faux ?

Pas faux, d'autant plus qu'il y a ce satané rabbit que j'ai toujours détesté car c'est un foutu miroir aux alouettes mais utile nonobstant!!!! Y a rien de spécial dans ces approches mais c'est toujours beau à voir.

Chapeau PH !! bonne déduction Sherlock!

En tous cas, ils savent viser !!

Gordon a écrit:Chapeau PH !! bonne déduction Sherlock!

En tous cas, ils savent viser !!

Il suffit juste de mettre un trait sur un axe, certe le bon, mais un axe!

Nico.

J'ai pas bien compris ton calcul mais en reprenant tes hypothèses (pas faux), je pense à

500 ft/mn / 60 x 25 = 208 ft

Il faudrait un éditeur de formules mathématiques sur ce forum. Ca permettrait de suivre.

mikelima a écrit:J'ai pas bien compris ton calcul mais en reprenant tes hypothèses (pas faux), je pense  à

500 ft/mn / 60 x 25 = 208 ft

Je vote pour celle-là.

N'oubliez pas qu'il faut partir de la ground speed, sinon le calcul du vario sera faux. Sur les gros bacs , on avait une formule empirique pour le vario d'un ILS standard (ground speed/2 + 50) Jamais su d'où venait le 50 mais ça marchait pas mal pour ceux qui étaient fachés avec le flight director.