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l'avion de l'inspecteur....
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29 messages • Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: l'avion de l'inspecteur....
de pfiquet le Lundi 27 Avril 2009 22:58
Lni69 a écrit:
Et un petit F-GPSA pour le Groupe PSA Peugeot Citroen.
Le GPSA est effectivement immatriculé pour le compte de la société Gefco, composante logistique du groupe PSA
Philippe
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pfiquet - Messages: 5625
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Re: l'avion de l'inspecteur....
de flechebleu le Mardi 5 Mai 2009 22:35
que se cache derrière le F ??
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flechebleu - Messages: 76
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Re: l'avion de l'inspecteur....
de Lni69 le Mardi 5 Mai 2009 22:47
pfiquet a écrit:Lni69 a écrit:
Et un petit F-GPSA pour le Groupe PSA Peugeot Citroen.
Le GPSA est effectivement immatriculé pour le compte de la société Gefco, composante logistique du groupe PSA
J'ai pu y faire un aller-retour Le Bourget / Vigo en cockpit ... dont 2x1h en place pilote.
Excellent.
Même si le bâton est tordu, le trait peut être droit.
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Lni69 - Messages: 1121
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Re: l'avion de l'inspecteur....
de cavok le Mercredi 6 Mai 2009 12:36
Et un ....(je parle de l'avion bien sur 
)
Que j'ai connu du coté de Toussus...il y a quelques années.
F-BOQU Reims Aviation REIMS AVIATION CESSNA F 150 H
)Que j'ai connu du coté de Toussus...il y a quelques années.
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cavok - Messages: 811
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Un hélico noir c'est vraiement LAID
de TiTi05 le Mercredi 6 Mai 2009 14:24
Surtout quand c'est écrit dessus !!!
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Re: l'avion de l'inspecteur....
de jp trimouille le Lundi 18 Mai 2009 11:13
.
Dernière édition par jp trimouille le Vendredi 8 Janvier 2010 17:03, édité 1 fois.
- jp trimouille
Re: l'avion de l'inspecteur....
de Leon Robin le Lundi 18 Mai 2009 11:52
Les as de la guerre 14-18 ont presque tous eu des avions immatriculés de manière personnalisée. d'une manière générale, cela s'est largement pratiqué jusqu'au milieu des années 20, notamment pour les compagnies aériennes, grandes ou petites.jp trimouille a écrit:pfiquet a écrit:..........N'oublions pas le Spad attribué après la PGM au colonel F-ONCK...................
Avion de Charles Nungesser
Avion de Sadi Lecointe (acheté en 1922 par l'aéroclub de Nice)
.......... mais y va plus marcher aussi bien !
F-TAMA, pour Transports Aériens Maïcon à Nice
La CAF (Compagnie Aérienne Française basée à Nice) avait aussi ses immatriculations personnalisées, qui ont inclus le CAFK et le CAFT)
Léon Robin, LFMD
" Ceux qui sont prêts à sacrifier leur liberté à leur sécurité ne méritent ni l'une, ni l'autre " (d'après Benjamin Franklin)
Site de mon aéroclub : http://aeroclub-uaca.org
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Leon Robin - Défense des plateformes
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Re: l'avion de l'inspecteur....
de Manu le Lundi 18 Mai 2009 13:50
Les F-WWOW et F-WXXL, les deux premiers A380.
Le F-SEXE : un Epsilon utilisé un temps par les cartouche doré
Le F-GAAF : un C177 ex SEFA
Manu
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Manu - Messages: 9875
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Re: l'avion de l'inspecteur....
de jp trimouille le Mardi 19 Mai 2009 11:50
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Dernière édition par jp trimouille le Vendredi 8 Janvier 2010 17:04, édité 1 fois.
- jp trimouille
Re: l'avion de l'inspecteur....
de pfiquet le Mardi 19 Mai 2009 11:57
Manu a écrit:Les F-WWOW et F-WXXL, les deux premiers A380.
Le F-SEXE : un Epsilon utilisé un temps par les cartouche doré
Le F-GAAF : un C177 ex SEFA
Manu
Le F-GAFE , un Rallye militarisé immatriculé par EADS http://www.airliners.net/photo/Socata-Rallye-235G/0593895/L/
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Re: l'avion de l'inspecteur....
de Leon Robin le Mardi 19 Mai 2009 15:40
J'ai connu un Piper J3 immatriculé F-BOUM, il y a eu un planeur immatriculé F-CRAC, la série en cours nous promet un F-HUE. Les réunir un jour serait amusant
Léon Robin, LFMD
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Re: l'avion de l'inspecteur....
de PatG le Mardi 19 Mai 2009 15:49
Ici à Rennes il y a un DR400 F-HBZH! 
Il y a aussi un F-HASH, ce qui pour un avion en bois est un bien malheureux choix je trouve. (pour les non-anglophones, "ash" signifie "cendre").
Il y a aussi un F-HASH, ce qui pour un avion en bois est un bien malheureux choix je trouve. (pour les non-anglophones, "ash" signifie "cendre").
mon blog aéro: http://pilotaillon.over-blog.com
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PatG - Messages: 2759
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Re: l'avion de l'inspecteur....
de TiTi05 le Mardi 19 Mai 2009 16:41
Leon Robin a écrit:J'ai connu un Piper J3 immatriculé F-BOUM, il y a eu un planeur immatriculé F-CRAC, la série en cours nous promet un F-HUE. Les réunir un jour serait amusant
Sacré piege à filles .....
Le F-CRAC était un émouchet SA103 collé à la certus qui ne sera jamais remis en service.....
Une aile volante Fauvel était aussi immatriculée F-C CON , quand elle a été motorisée elle est passée en CNRA et est devenur F-CRON moins marrant !!!
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