A l'atterrissage, une roue s'en va ...

[despegue]

Filmée par un passager, la roue se détache à l'atterrissage :
http://www.torontosun.com/news/torontoa ... 60296.html

[denis r-e]

  

En plus c'est posé en douceur !...

Gasp !

[alphalima]

Oui, joli atterrissage....

...par contre, je n'ai pas compris l'enchainement des autres atterrissages...

...il y a photo d'un crash, et prise de vue d'un autre atterrissage ou le train s'efface....

...hum! Il y en a qui ont une drôle de suite dans les idées....

[damienw]

Du gros sensationnalisme dégoulinant!

[alphalima]

Du gros sensationnalisme dégoulinant!

C'était aussi ma première impression....

...quel hasard quand même de filmer justement le train qui fout le camp...

....mais non, je ne suis pas mauvaise langue...

[PatG]

Un passager qui a "oublié" qu'il est interdit d'utiliser des appareils électroniques pendant cette phase de vol...
Pourtant les PNC américains sont assez prompts à faire respecter les règlements.

[EchoVictor]

Un passager qui a "oublié" qu'il est interdit d'utiliser des appareils électroniques pendant cette phase de vol...
Pourtant les PNC américains sont assez prompts à faire respecter les règlements.

A ce moment là ils sont sanglés dans leurs fauteuils, pas trop moyen de bouger.

Eric

[pilote privé]

... et un bloc frein aussi.

Big Brother, c'est nous tous.

[yankeepapa]

il faut savoir que le De havilland dash 8 est prompt a avoir des problèmes de trains en pagaille, ce qui a valu par exemple SAS a retirer de sa flotte tous ses dash 8 à cause de rentrer de trains à l'attero. d'autres airlines ont eu des problèmes similaires et la perte de la roue sur ce film doit etre un nouvel épisode de cette maladie qui dure.
rien ne vaut donc un ATR
YP

[Manu]

il faut savoir que le De havilland dash 8 est prompt a avoir des problèmes de trains en pagaille, ce qui a valu par exemple SAS a retirer de sa flotte tous ses dash 8 à cause de rentrer de trains à l'attero. d'autres airlines ont eu des problèmes similaires et la perte de la roue sur ce film doit etre un nouvel épisode de cette maladie qui dure.
rien ne vaut donc un ATR
YP

La perte d'une roue n'a rien en commun avec une rétraction inopinée dans l'arbre des causes.

Les pertes de roue arrivent de temps en temps, les rétraction au sol un peu moins souvent encore mais quand même.

Il y a aussi les blocages de steering avec les atterro roues braquées, les trains qui ne veulent pas rentrer, les freins qui restent bloqués et qui chauffent, ceux (les carbones) qui s'imprègnent d'eau qui gèle en altitude et qui bloque les roues au touché, les pilotes qui se posent frein de park serré, .......

Chaque problème est indépendant, on ne peut pas dire que le train de tel ou tel modèle est foireux.

Manu

[yankeepapa]

Manu, je suis bien d'accord, la perte de roue et les problèmes de trains n'ont rien à voir, mais ca fait beaucoup pour les proprios de dash 8.
yp