Où l'on reparle du vol partagé

[Manu]

je ne vois pas où ça fait du fric sur le dos du club je comprends pas ...

Qui gère le club ? Qui fait la maintenance ? Sauf erreur de ma part ce n'est pas Wingly, même de loin, pourtant ils en retirent bien un chiffre d'affaire.

T'as ta réponse.

Manu

[Delépine]

T'as ta réponse.

Protestation dépourvue de sens. Le paradoxe gros comme une maison échappe à plusieurs.
Il y a les bonnes heures, celles dont l'initiative vient des membres eux-mêmes et pour lesquels les bénévoles travaillent avec plaisir. Il y a les mauvaises heures, amenées par des paltoquets inconnus, dont le trésorier enrage d'encaisser le prix.
Mais voilà sans doute pourquoi les membres d'un aéro-club ne viennent statistiquement pas déranger les bénévoles et le mécanicien plus d'une douzaine d'heures par an.

[Pat06]

J'aime bien
Bon de toute façon on n'en sortira pas c'est pas grave , gardez vos jouets pour vous et cultivez bien votre pré carré et entre soi , ça ne me pose aucun souci puisque je ne vole ni chez vous ni ailleurs du même acabit , trop heureux de mon club où règnent la notion de partage et d'entraide sans ostracisme d'aucune sorte  ...
Et puis quand ça cartonne on cherche les causes , pas les excuses .

[ambassadeur]

On a inventé le VTC aérien associatif sans but lucratif !

Enfin, pas pour tout le monde !!

[Le manche]

gardez vos jouets pour vous et cultivez bien votre pré carré et entre soi , ça ne me pose aucun souci puisque je ne vole ni chez vous ni ailleurs du même acabit , trop heureux de mon club où règnent la notion de partage et d'entraide sans ostracisme d'aucune sorte  ...

Puisque tu en parles...
Quel est donc ce club ou mutualisation et communion semblent être les maîtres mots et surtout, quelles sont tes fonctions et responsabilités au sein de cet altruiste cercle?
Accessoirement, es tu propriétaire d'une machine? Si oui, je suis sûr que tu consens sans peine à faire preuve de bienveillance envers tes camarades de jeu. N'est il pas???
Merci de nous éclairer.

[Pat06]

Déjà on ne se connait pas et je ne réponds pas à un interrogatoire et à dire vrai je m'en balec comme on dit ici , bye !

[Aviathor]

Déjà on ne se connait pas et je ne réponds pas à un interrogatoire et à dire vrai je m'en balec comme on dit ici , bye !

C'est vrai que ce genre d'attaques personnelles est assez symptomatique d'une certaine attitude des principaux protagonistes de ce forum qui pètent plus haut que leur cul. Sache cependant que derrière cette façade désagréable, il y a une grosse majorité silencieuse qui ne se prononce jamais, mais qui n'en pense pas moins. Je m'en suis rendu compte grâce aux sollicitations d'un certain nombre suite à de précédents "débats".

Si ces clubeux sont si contents d'être volontaires, ils devraient se réjouir de l'augmentation d'activité que permet Wingly car ça leur permet d'être encore plus volontaires. Malheureusement, mon expérience est que les clubs sont rarement bienveillants. Les "bénévoles" sont le plus souvent préoccupés par l'importance que leur confère leur "position" dans le club, et en oublient d'être agréables tant il leur est agréable d'être importants. Ils sont aussi souvent peu transparents car l'information c'est le pouvoir, et le pouvoir, ils le veulent pour eux. Ils essaient d'assouvir leur soif d'auto-réalisation car ils ont échoué professionnellement. Ils lèchent le derche de ceux qui les flattent.

Plus le club est grand, pire c'est. Les ressentiments, les coups bas entre membres du bureau et instructeurs bénévoles etc sont légion. C'est un peu comme dans le milieu professionnel, mais en pire. Le détournements et avantages octroyés à ceux qui font le plus de lèche, aussi.

Les pauvres instructeurs salariés doivent se demander comment ils ont bien pu mériter ça...

[Leon Robin]

C'est vrai que ..........

Ben dis donc, tu sembles avoir connu des clubs qu'il vaut mieux éviter.
De là à généraliser .......... Heureusement, dans tous ceux que je connais, ou ai connus, je n'ai rencontré personne qui y soit entré sous la contrainte ni retenu contre son gré. Rien n'est parfait nulle part et chacun est libre d'aller brouter l'herbe du pré voisin si elle lui semble plus verte.

[Le manche]

C'est vrai que ce genre d'attaques personnelles est assez symptomatique d'une certaine attitude des principaux protagonistes de ce forum qui pètent plus haut que leur cul. Sache cependant que derrière cette façade désagréable, il y a une grosse majorité silencieuse qui ne se prononce jamais, mais qui n'en pense pas moins. Je m'en suis rendu compte grâce aux sollicitations d'un certain nombre suite à de précédents "débats".

Si ces clubeux sont si contents d'être volontaires, ils devraient se réjouir de l'augmentation d'activité que permet Wingly car ça leur permet d'être encore plus volontaires. Malheureusement, mon expérience est que les clubs sont rarement bienveillants. Les "bénévoles" sont le plus souvent préoccupés par l'importance que leur confère leur "position" dans le club, et en oublient d'être agréables tant il leur est agréable d'être importants. Ils sont aussi souvent peu transparents car l'information c'est le pouvoir, et le pouvoir, ils le veulent pour eux. Ils essaient d'assouvir leur soif d'auto-réalisation car ils ont échoué professionnellement. Ils lèchent le derche de ceux qui les flattent.

Plus le club est grand, pire c'est. Les ressentiments, les coups bas entre membres du bureau et instructeurs bénévoles etc sont légion. C'est un peu comme dans le milieu professionnel, mais en pire. Le détournements et avantages octroyés à ceux qui font le plus de lèche, aussi.

Les pauvres instructeurs salariés doivent se demander comment ils ont bien pu mériter ça...

À la lecture de cette diatribe je me demande sincèrement qui léche le plus ou péte plus haut que son derche. C'est aussi pathétique qu'incompréhensible.

ps: Désolé pour le vocabulaire, je me mets au niveau.

[Manu]

Dans toutes les communautés il y a toujours quelques moutons noirs. Il suffit juste de faire oui oui de la tête quand ils parlent et de passer à autre chose.

Rien de neuf sous le soleil.


Manu

[Le manche]

Dans toutes les communautés il y a toujours quelques moutons noirs. Il suffit juste de faire oui oui de la tête quand ils parlent et de passer à autre chose.

Rien de neuf sous le soleil.


Manu

Sage remarque...

[FlyWithCarlito]

A propos de Wingly, plateforme sur laquelle je propose quelques vols.
Concernant un long vol de 2 x 2h15 pour un total de CHF 1'400.- env., j'ai eu la malheureuse idée d'indiquer sous rubrique "frais d'équipement" un montant de CHF 60.-.

Wingly n'a pas manqué de me rappeler que seuls les frais directs pouvaient être pris en compte dans le calcul du coût total d'un vol. En l'occurrence, ces CHF 60.- correspondent à l'amortissement des casques Bose A20 achetés pour mes passagers (et moi). Selon Wingly et l'un de leurs règlements, ces CHF 60.- n'ont pas raison d'être puisqu'il ne s'agit pas de frais directs. Par contre, si je louais des casques à l'aéroclub, je pourrais le mentionner dans le calcul des coûts du vol...

Ce n'est guère logique.

[Delépine]

Le prix demandé par le club ne dépend pas de toi ; ton choix de montant de frais est arbitraire !

[Aviathor]

Wingly n'a pas manqué de me rappeler que seuls les frais directs pouvaient être pris en compte dans le calcul du coût total d'un vol. En l'occurrence, ces CHF 60.- correspondent à l'amortissement des casques Bose A20 achetés pour mes passagers (et moi). Selon Wingly et l'un de leurs règlements, ces CHF 60.- n'ont pas raison d'être puisqu'il ne s'agit pas de frais directs. Par contre, si je louais des casques à l'aéroclub, je pourrais le mentionner dans le calcul des coûts du vol...

Il est effectivement prévu par la réglementation que seuls les coûts directs des vols peuvent être répercutés. Wingly ne font que se conformer à la réglementation. En revanche des redevances aéroportuaires constituent des coûts directs.

[ambassadeur]

Ce qui n’est pas logique c’est de prendre le vol partagé pour faire payer aux passagers un service supplémentaire qui n’est pas lié directement au vol.

Pourquoi ne pas leur demander aussi, une participation au frais de déplacement du pilote, par exemple ?

Un début de dérive qui n’est pas sain.