Le forum des pilotes privés

pfiquet a écrit:D'après mon site de référence, grand bleu et 20 Kts au 335 pour la plus grande partie de la journée.

http://french.wunderground.com/cgi-bin/findweather/getForecast?query=zmw:00000.3.07586&hourly=1&yday=283&weekday=dimanche

Je ne connaissais pas,il est maintenant dans mes favoris.Merci.
Dans le sud ouest,météo bof,bof,juste bon à aller à la pêche.

Pas man ton site Philippe, comme celui ci d'ailleurs

http://www.windfinder.com/weatherforeca ... n_aeroport

Mais ce que ces sites ne mentionnent pas, ce sont les rafales jusqu'à 35 kt cet aprem. Et demain , peut être pire.

Happy Flights

A mon avis, vous vous prenez trop la tête avec les prévisions de météo (France ?)

la réalité c'est tempète de ciel bleu, petit mistral (qui a même permis à nos instructeur de faire des lachés) avec écoulement laminaire (très peu turbulent).

c'est dommage pour ceux qui ont annulé car il n'y avait vraiment pas de quoi.

80 personnes tout de même au déjeuner pour l'aïoli.

Je crois que tu as raison Michel, mais avec Le  L4, c'était pas gagné. En PA 28 , no soucy !
Du coup, quelle superbe grasse matinée

A bientôt
Gordon

alphalima a écrit:Oh oui, oh oui....  

J'veux bien voir des photos....

En observant la carte METAR d'Orbifly, là et maintenant, y a que dans un tout petit coin du sud-est où il ne fait pas rouge....

Salut
Voici un petit coin de ciel bleu pour notre Alphalima.

Pas beaucoup d'avion c'est vrai,  mais bonne ambiance au repas.

Merci Christian (Le president  de LFNH), Jhonn, Mikelima, Et toute l'equipe du club . pour ce bon moment de convivialité entre Pilotes et leurs epouses.

Jean-marc.

moreno a écrit:Voici un petit coin de ciel bleu pour notre Alphalima

MERCI Moreno!

J'suis bien contente qu'il y a eu quand même du monde! Crois-moi, j'aurais vraiment bien voulu venir! Mais ici, impossible de décoller....

Ce sera pour une autre fois!

La pluie à Bdx et surtout plafond trop bas pour passer sur la route... juste allé au hangar pour bricoler.

Ce Cessna devait rentrer de l'aïoli
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2009/ ... -avion.php

en vol de nuit donc ...

Julien a écrit:Ce Cessna devait rentrer de l'aïoli
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2009/ ... -avion.php

Julien, je m'étonne très fort que tu te fasses le relais de ce genre d'infos que tu es d'habitude le premier à critiquer.

Mais puisque tu lances le sujet, voici les indices donnés par les media :

Cessna 177 provenance Carpentras, destination Lessay (Saint Lo)

pilote de 70 ans qualifié vfrn ou ifr

Voila ce qui devrait permettre à ceux qui le connaissent de lever le doute sur son identité.

pfiquet a écrit:
Cessna 177 provenance Carpentras, destination Lessay (Saint Lo)

pilote de 70 ans qualifié vfrn ou ifr

Voila ce qui devrait permettre à ceux qui le connaissent de lever le doute sur son identité.

Oui, malheureusement...

pfiquet a écrit:

Julien a écrit:Ce Cessna devait rentrer de l'aïoli
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2009/ ... -avion.php

Julien, je m'étonne très fort que tu te fasses le relais de ce genre d'infos que tu es d'habitude le premier à critiquer.

J'adore ce genre de charges ...

J'ai relayé ce lien parce que j'ai fait le rapport avec l'aïoli dont d'autres contributeurs à ce forum parlaient il y a quelques heures.
Je me suis donc dit qu'ils avaient du croiser ce malheureux pilote, et donc que l'info les intéressait peut-être ...

pfiquet a écrit:Mais puisque tu lances le sujet, voici les indices donnés par les media :

Cessna 177 provenance Carpentras, destination Lessay (Saint Lo)

pilote de 70 ans qualifié vfrn ou ifr

Voila ce qui devrait permettre à ceux qui le connaissent de lever le doute sur son identité.

Pour information, quand on souhaite devenir pilote privé, on doit passer une visite médicale de classe 2 où est évaluée - entre autres - la vue.
Pour l'ULM un certificat médical est délivré par un généraliste mais je pense que même si ca n'est pas aussi poussé, il vérifie au moins qu'on voit à plus de 1m
Je sais bien que l'illettrisme n'est pas "testé", mais je pense que tout le monde sait lire, et qu'il est donc inutile de nous recopier le contenu du lien que je n'aurais visiblement pas du donner selon toi.

En tout cas, voilà un article comme je les aime! Clair, net, précis, sans voyeurisme, sans sensationel superflu....

Je voudrais bien savoir ce qui s'est passé, attendons donc la suite dans la presse....

alphalima a écrit:En tout cas, voilà un article comme je les aime! Clair, net, précis, sans voyeurisme, sans sensationel superflu....

Presque, on se crasherait pour le plaisir d'avoir un tel article !  

Bon je sors.......

Les Cessna ne sont pas en veine en ce moment...