Restau le 17 décembre 2008 (Changement de date)

[Philippe Warter]

En fait c'est surtout Nico qui était inquiet.
Il avait peur que ce soit moins bien que McDo.

[MICHEL JANIN]

Vent arrière pour une option , rapellerai en finale .

[denis r-e]

OK

[Papa-Hotel]

J'l'aime bien Nico, on a les mêmes craintes et espérances en terme de bouffe, on aime bien les avions, on fait des blagues à deux balles (même si lui au moins il en fait aussi des super !)...
Encore une super rencontre grace à Léon...
Merci Léon

[Nicolas]

ça me va, je ne suis pas compliqué, même si une rue à consonance aéronautique eu été mieux, en plus là tu en étais pas loin!

Nico.

[Nicolas]

J'l'aime bien Nico, on a les mêmes craintes et espérances en terme de bouffe, on aime bien les avions, on fait des blagues à deux balles (même si lui au moins il en fait aussi des super !)...
Encore une super rencontre grace à Léon...
Merci Léon

Elles sont très bien mes blagues! Non, mais j'te jure!

Nico.

[Philippe Warter]

Maintenant qu'on commence à se connaitre un peu, Nicolas, j'ai une question qui me brûle les lèvres :
La photo de ton avatar, elle n'est pas de toi ? Ou tu as trouvé une instructrice anorexique qui t'emmène en Piper?

[Nicolas]

Maintenant qu'on commence à se connaitre un peu, Nicolas, j'ai une question qui me brûle les lèvres :
La photo de ton avatar, elle n'est pas de toi ? Ou tu as trouvé une instructrice anorexique qui t'emmène en Piper?

Non, non cette photo a été prise à l'époque ou j'étais, jeune, beau, sportif, ce temps est maintenant révolu depuis que je bosse pour ce p§ùµn de resto de m%ù*!§£!
Pour ton info c'est un PA11 90ch, le F-BFFP, tu as déjà dû le croiser!

Nico.

[Philippe Warter]

Je l'ai plus que croisé, j'en ai tartiné des pages de carnet de vol.
A l'époque où il fallait le démarrer à la main.
En pilotage un peu plus léger que le PA19. Par contre je n'ai jamais fait de grand voyage avec lui, à cause de son autonomie (2 fois moins que le PA19, forcément).

[Nicolas]

Je l'ai plus que croisé, j'en ai tartiné des pages de carnet de vol.
A l'époque où il fallait le démarrer à la main.
En pilotage un peu plus léger que le PA19. Par contre je n'ai jamais fait de grand voyage avec lui, à cause de son autonomie (2 fois moins que le PA19, forcément).

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Pas forcement, le moteur est plus petit!

Nico..

PS: En grand...

[Gator]

Photo d'Alpha Lima--------> J-5

vous notez les copains ?!

[EchoVictor]

Photo d'Alpha Lima--------> J-5

vous notez les copains ?!

Tsss, Tsss, Tsss, elle est pour moi tout seul !! D'ailleurs j'ai un taupe en place   

Fo pa déconer !!

Eric

[Philippe Warter]

Et non Nico, le PA11 et le PA19 ont le même moteur, Continental C90.

C'est le J3 qui a un moteur plus petit, le A65.

Le PA11 a un seul réservoir de 68 l, alors que le PA19 en a deux.

[EchoVictor]

Photo d'Alpha Lima--------> J-5

vous notez les copains ?!

Tsss, Tsss, Tsss, elle est pour moi tout seul !! D'ailleurs j'ai une taupe en place   

Fo pa déconer !!

Eric

[Nicolas]

Et non Nico, le PA11 et le PA19 ont le même moteur, Continental C90.

C'est le J3 qui a un moteur plus petit, le A65.

Le PA11 a un seul réservoir de 68 l, alors que le PA19 en a deux.

Certes j'entends bien, mais le moteur "débitant" moins de chevaux, il consomme forcément moins, non?

Nico. (Jeunes bénévoles à ses heures, qui essaie de comprendre!)