Le forum des pilotes privés

Merci pour ce reportage sympa Guillaume !

Au fait, le Piper PA18/19 était aussi à Francazal au printemps, quelqu'un sait d'où il vient avec son immatriculation exotique (pas de très loin je suppose ...) ?

Eh bien moi, je ne suis pas allé voir ce meeting, un peu loin ... mais j'ai eu droit au meeting chez moi  

Hier en fin d'après-midi VVRRRRRROUMMMMMMMM, l'Avenger et le MS406 rentre au bercail en passant au dessus de chez moi

Et ce matin, en allant voir un client près de l'aéroport de Genève VVVRRRROUUUUMMMMMM, un DC3 vient de décoller

Ca fait beaucoup de CV en quelques heures

En marge des questions aéronautiques, une expression revenue deux fois sous [STRIKE]la plume[/STRIKE] le clavier de Guillaume me laisse songeur : "déjeuner frugal" et "déjeuner léger". Normalement, dans le Gers, le simple fait de prononcer une telle incongruité vaut au minimum une garde à vue, quand ce n'est pas une mise en examen pour sévices graves. Rassure-nous, Guillaume : à Gimont, ils n'ont pas osé faire ça ?

Leon Robin a écrit:En marge des questions aéronautiques, une expression revenue deux fois sous la plume le clavier de Guillaume me laisse songeur : "déjeuner frugal" et "déjeuner léger". Normalement, dans le Gers, le simple fait de prononcer une telle incogruité vaut au minimum une garde à vue, quand ce n'est pas une mise en examen pour sévices graves. Rassure-nous, Guillaume : à Gimont, ils n'ont pas osé faire ça ?

Dans ce cas c'est seulement une mise en bouche !

LN : Norvège. Donc aucun pb pour le baser en France, dans les Sud-Ouest donc. (Gaillac?)

Il n'aurait jamais servi dans l'armée française, mais dans l'armée belge.

Donc un PA18, 90 CV.

J'en sais pas plus.

Il est pas basé à Gaillac. Je ne le vois pas non plus sur le parking aviation générale de Blagnac.

Manu

J'ai eu l'information par un canal secondaire . Il est basé à Lasbordes (moins exotique que son immatriculation norvégienne effectivement).