Le forum des pilotes privés

Quelqu'un y va ? c'est sympa ?

J'en reviens (entrée gratuite). Il y a au moins une cinquantaine de stands; 80% de revues-journaux (le fanatique, aviation 2000, aviasport, Icare,...),  et bouquins d'occasion, 10% de maquettes, 10% d'instruments et équipements qui vont de la manivelle du Nord Ecrin au transpondeur mode S à 350€, dont certains instruments plus vieux que Léon, qui gardent des traces de décélérations brutales. Tout ça sous les plumes bienveillantes des Concordes.
J'ai salué Lionel Pastre, le vélivole de St Rémy de Provence, qui a fait la bibliographie de ce terrain de vol à voile ouvert par Joseph Thoret en 1924 (titre de son ouvrage: Records pour l'éternité).
On ne se lasse pas de ce musée, haut lieu historique, où il fait bon respirer l'odeur de tous les prototypes exposés. J'en ai profité pour m'asseoir dans le cockpit du Fouga et écouter les explications d'un pilote militaire des années 60-80.

Puis un coup de transport en commun, avec 3 changements (Bus RER Métro), direction les Champs-Elysées juste avant le coucher de soleil. Pour, "Incroyable dans cette foule", rencontrer le président du Musée de l'Air en train de renforcer les attaches de fanions encadrant ses reliques du MAE (Spad).

TEIL a écrit:.............. dont certains instruments plus vieux que Léon, ...................

Pascal !

  Excuse-moi, pour la comparaison;.... Sur le forum, ils pensent que tu es né avant 1900, alors que tu es bien plus vieux  ! Mais que tu parais bien plus jeune  .

Léon. On t'aime malgré ta trentaine juste passée.

Léon aux Aéropuces       

Billy a écrit:Léon aux Aéropuces       

ça me démange d'y aller !

franchement, ça t'aurait bien plu... tu viens l'année prochaine ? on s'organise un resto ?

Papa-Hotel a écrit:franchement, ça t'aurait bien plu... tu viens l'année prochaine ? on s'organise un resto ?

Mais y pense qu'à bouffer, celui-là !

Bob a écrit:

Papa-Hotel a écrit:franchement, ça t'aurait bien plu... tu viens l'année prochaine ? on s'organise un resto ?

Mais y pense qu'à bouffer, celui-là !

Y s'en moque : son nouvel avion n'est plus autant limité que le J3 ...

denis r-e a écrit:............

Bob a écrit:Mais y pense qu'à bouffer, celui-là !  

Y s'en moque : son nouvel avion n'est plus autant limité que le J3 ...

Oui, mais l'accès aux places avant demande déjà quelques contorsions à quelqu'un comme moi. Il faut donc se méfier pour ne pas, un jour, rester coincé entre la console centrale et le siège, qu'il soit de droite ou de gauche (pour faire abstraction des opinions politiques )

ce qui est marrant, c'est que dans un avion je serais plutot de gauche même si je suis pour l'instant plutôt assis à droite...

Mais pour ce qui est de la capacité d'emport c'est assez sympa de faire les devis de masse et centrage en livres, avec des litres de carburant versés dans des réservoirs à capacités en US Gallons, des passagers connaissant leur poids en kgs et une aversion marquée pour les mathématiques !

A propos de J3, faut que je m'en refasse ce week-end... ça me manque !

Papa-Hotel a écrit:
A propos de J3, faut que je m'en refasse ce week-end... ça me manque !

Tu as 1000 % raison!!
Je viens de m'en faire un ptit tour et j'y retourne demain matin

Et ben j'ai même pas eu le temps d'en faire !

Je suis plus que dégouté.
J'essaierai le week-end prochain.