Langogne, les 23 et 24 Août

[F-BOZP]

Je ne voudrais pas paraître radin mais 40€ pour se poser sur un terrain de campagne, c'est pas un peu cher ?  Surtout si météo pourrie on les perd...  

Ce qui est rare est cher...
se poser sur ce terrain est quasiment impossible (administrativement), et 40€ ce n'est rien par rapport aux 5 ou 6 heures de vols que certains vont faire pour s'y rendre
Je ne suis pas dispo à ces dates mais j'aurais vraiment bien aimé venir avec F-HBFC. J'ai beaucoup apprécié l'article de Lois paru récemment, il donne vraiment envie d'y venir.

Christophe

[pfiquet]

Le sifflet : pour prevenir ceux d'en haut que la piste (la zone de posé) était libre et qu'ils pouvaient lacher le suivant ?

[Bob]

Bon puisque ce n'est pas l'heure pour un quizz !

A la Banne, il y avait un attelage de deux chevaux (pas Citroën...). Lorsque le planeur se posait dans la pente, après le départ au sandow, le pilote donnait des coups de sifflet.

Sans autre ordre, et sans guide, les chevaux descendaient la pente vers le planeur, le pilote attachait une corde et les chevaux remontaient le planeur.

Le push-pull automatique était inventé.

[Leon Robin]

.........A la Banne, il y avait un attelage de deux chevaux (pas Citroën...). Lorsque le planeur se posait dans la pente, après le départ au sandow, le pilote donnait des coups de sifflet.
Sans autre ordre, et sans guide, les chevaux descendaient la pente vers le planeur, le pilote attachait une corde et les chevaux remontaient le planeur. ............

A propos de chevaux et de sandow, voici une histoire qui se racontait à Moulins (Avermes) au début des années 60. L'histoire était réputée déjà assez ancienne.

Un planeur se pose aux vaches dans un pré et finit "un peu" envasé dans une mare. L'équipe de dépannage arrive à bord de la camionnette, mais celle-ci ne peut accéder au pré. Les bras ne suffisant pas pour extraire le planeur de la vase, le paysan propose son cheval, mais ne dispose pas d'un câble suffisant pour l'atteler au planeur. Un des membres de l'équipe revient triomphalement avec un sandow de lancement qui se trouvait dans la camionnette. On attelle et " hue cocotte ". Le cheval tire, le sandow s'allonge mais le planeur ne bouge pas. le cheval tire toujours, au risque de tout casser. On dit au paysan d'arrêter le cheval.  

Que fait un cheval de trait qui s'arrête ? Il cesse son effort. Oui, mais quand c'est un sandow de lancement bien tendu, ça ne le fait pas ! Voilà le cheval qui, violemment tiré en arrrière par le sandow qui se détend part en glissade, assis sur son arrière-train, se râpant le cuir sur le sol au passage. Ils ont fini pas sortir le planeur sans l'aide du cheval, le paysan n'était pas content et le cheval avait le cul à vif. Ca a fait une histoire qui faisait bien rigoler les stagiaires que nous étions quand elle se racontait le soir après les vols.

[Geneviève G.]

Non Nounours !
la Montagne Noire j'y ai volé 30 ans aprés, ce n'était pas ce paysage !!!
Et Pont Saint Vincent non plus
Il ne reste donc plus que la Banne !
On trouve aussi cité dans le livre le nom d'un météorologue bien connu d'une de nos forumeuse !
Bons vols
TiTi

Celui-là ?

[TiTi05]

Non Nounours !
la Montagne Noire j'y ai volé 30 ans aprés, ce n'était pas ce paysage !!!
Et Pont Saint Vincent non plus
Il ne reste donc plus que la Banne !
On trouve aussi cité dans le livre le nom d'un météorologue bien connu d'une de nos forumeuse !
Bons vols
TiTi

Celui-là ?

Exactement

Cité dans les tableaux du personnel y travaillant et plusieurs fois dans le texte ....

[Gordon]

[quote="Carrier"]Oui, pour la bouffe,on ne va pas se laisser mourir: chaque région du monde venant poser à La Banne est priée d'apporter des trucs de chez lui. Sauf Gordon. Excusé.



Tu peux élaborer là mister Loys??

T'en veux pas de mes melons ou autres fruits du coin?? et le jus de raisin de chez nous, il sent le paté ???

[Carrier]

C'est le "de chez nous" qui m'inquiète... C'est qui "nous"?

[Snafu]

.

[Papa-Hotel]

Moi ce qui m'a fait marrer c'est que mes parents y sont en vacances depuis deux jours sans concertation.

Aucun intérêt ca fait pas avancer le shmilblice mais c'est pas grave !

[René-Pierre Teindas]

PH, Ils y sont allés séparément et s'y sont retrouvés!.

Bon hier, 17 h. ils devaient avoir les pulls, ça passait juste entre la Banne et les gros nuages annonceurs de grains.
Croisé un magnifique Falco rouge en transit pour Sarlat, qui devait revenir de Vichy, vu le cap. Lui + vite, moi + haut.

[Andy]

Lu sur le dernier bulletin de l'AFPM, je cite :

" L'ouverture en altisurface de la Banne d'Ordanche est abandonnée pour le moment. Le maire est d'accord pour cette ouverture, mais un local veut en faire un terrain privé en passant outre. L'AFPM ne participera pas à un tel projet. "

Quelqu'un aurait plus d'infos ?

[Henri Payre]

De diverses sources, je comprends que l'AFPM voulait bien s'associer au projet, mais pour ouvrir une altisurface. Or, la piste est plate et cela aurait privé les non montagnards de pouvoir y venir, Loys a souhaité que cette solution ne soit pas poursuivie, donc l'AFPM a courtoisement renoncé à poursuivre une demande de classement. D'où la solution passant par l'aéro-club du pays de Lapalisse, qui est un interlocuteur local connu pour la mairie et qui permet à des pilotes de plaine de venir. Tout le monde reste en bons termes dans cette affaire, cela dit le communiqué de l'AFPM est peut-être un poil maladroit. Si Loys est le privé qui passe outre mentionné dans le communiqué, prions pour qu'il y ait des tas de privés en France qui passent outre...

Cette opération est évidemment une première sur le site, la façon de faire pourra évoluer avec le temps.

La manip continue de rouler, je coordonne les inscriptions. Normalement, les quinze inscrits ont reçu un mail direct ou un mail perso du forum leur demandant leur adresse mail.

A bientôt.

Henri.

[Andy]

Merci Henri pour cette explication, je comprend mieux maintenant car le communiqué était un peu court, de plus il y a des terrains privés classés altisurface et tout cela s'embrouillait un peu dans ma tête.

[Carrier]

Restent deux places pour La Banne d'Ordanche.
Deux avions ou ULM suite à un désitement pour cause de départ à l'étranger.
Profitez de cette providence ! ! !
au 25 Août, il y aura ceux qui y étaient... et les autres... ! !