Le forum des pilotes privés

Bonjour à toutes et tous.
Tout est dans le titre.

Donne-nous envie d'y aller, et peut-être qu'on viendra

Attention à la piste et taxiway ... Faut pas avoir une garde au sol de l'hélice petite ...
Ou alors de très grosses roues

Oui, l’état de ce terrain ne donne pas envie d’y aller!

Le terrain s'est peut-être amélioré, j'y vais de ce pas, il y a un rassemblement organisé par la région.
Mon zavion est STOL et mes roues Toundra.
J'verrai bien si mes roues p....nt !

Ambassadeur et Arogues... vous avez totalement raison.

Piste comme taxiway sont sont pour le moins chaotiques.
Colossale finesse, un club de parachutistes n'a aucunement cessé ses largages...
L'approche et l'arrivée doivent se faire de façon... folklorique, le largueur, un Magnifique "ULM" Pilatus PC6 utilise la piste à contre QFU.

Bon, malgré le vent soutenu, comme il n'utilise pas toute le piste, elle est longue, il en reste un peu pour la CAP dans le bon sens.
Heureusement la radio en A/A se fait sur une fréquence dédiée, ce n'est pas le brouhaha habituel du 123.500, on peut s'expliquer clairement.
Cela n'a pas empêché le venue de moult visiteurs dont de très chersbeaux modèles.

La réception à été bien organisée, le coucous bon, le fromage génial, la réunion fort sympathique.
Je sui bien content de ma journée.

JaÇum a écrit:Colossale finesse, un club de parachutistes n'a aucunement cessé ses largages...

Et pourquoi aurait-il dû le faire ?

JaÇum a écrit:le largueur, un Magnifique "ULM" Pilatus PC6 utilise la piste à contre QFU.

Comme souvent pour les largeurs, et c'est annoncé.

JaÇum a écrit:Heureusement la radio en A/A se fait sur une fréquence dédiée, ce n'est pas le brouhaha habituel du 123.500, on peut s'expliquer clairement.

Ben voilà.

JaÇum a écrit:La réception à été bien organisée, le coucous bon, le fromage génial, la réunion fort sympathique.
Je sui bien content de ma journée.

Alors tout va bien