L'appel du 18 Mai : les faits.

[pfiquet]

Ce matin, à 09:00 loc, départ de Charleroi, et après deux heures de conduite la tête dans les nuages, arrivée à Villerupt pour voir notre ami Denis s'envoyer en l'air pour une recco MTO



A son retour, je me présente à lui, et très bientôt, c'est à mon tour de gouter aux joies du RV et de ce que son pilote sait lui faire faire, 25 minutes de vrai bonheur dans un engin qui vous colle contre le dossier, vous montre la terre sous tous les angles dès qu'il a quitté le sol, mais qui vous permet aussi, quand son maître l'a décidé, de vous délecter du paysage.



La météo locale était correcte et le visiteurs arrivaient, âinsi que les avions







Certains appareils, très particulier attirant l'attention des non avertis






Un CP 1230 Saphire



doté d'un très joli tableau de bord



Une belle hélice pour André



montée sur un egin non moins sympa



De plus, une excellente organisation et une convivialité à toute épreuve, constructeur ou non, pilote ou non, tout le monde partageait cette passion qu'est l'aviation autour d'une table bien remplie



Un gros plan sur notre coin, en compagnie de Véro et d'un ami de Denis, premier constructeur de RV en France



Puis, vers la fin du repas, un mage est apparu, proposant à Denis une nouvelle expérience







Que croyez-vous qu'il fit ?



Son bonheur au départ...



...n'eût d'égal que son plaisir au retour



Pour terminer, une photo des quelques membres du forum qui, par des voies diverses, se sont retrouvés là



de gauche à droite  : Denis, le pax de Michel Jannin, Michel, votre serviteur et "cépamoi" (évidemment puisque c'est lui).

[thiev]

Dieu, qu'il est beau !

[dob]

En voyant ces (belles) photos, j'hésite entre le remord et le regret... de n'avoir pu venir

[Daniel Michiels]

Et la suite,elle vient.

[A_F]

Dieu, qu'il est beau !

C'est vrai qu'il est bel homme notre Nounours adoré
Surtout dans son habit jaune fluo...

AF

[Stéphane K.]

Le SF28 faisait bien maigre figure face à tous les bolides qui étaient sur place. On a vite filé avant de prendre la sauce!

[pfiquet]

Le reportage photos vient d'être remis en ordre, je vous invite donc à retourner au premier post de ce sujet.

Merci de bien vouloir m'excuser.

[pfiquet]

Le SF28 faisait bien maigre figure face à tous les bolides qui étaient sur place. On a vite filé avant de prendre la sauce!

Le SF28 n'est pas passé inaperçu, bien au contraire, le bout des pales doit être encore vert, non pas de peur, mais des brins d'herbe qu'il a grignotés au passage.

T'aurais pu venir nous dire bonjour ! T'avais mis ton bob au moins.

[denis r-e]

Bon, Philippe est bien rentré.

Bien content de t'avoir rencontré !

Stéphane s'est posé quelques minutes mais je ne me souviens plus de la présence ou non de son bob ...

Par contre il a du avoir une petite rincée au retour ...

Et je confirme : un Falco ça vole un peu plus vite qu'un motoplaneur, fut il piloté de main de maître par un équipage de course !!!

[A_F]

Denis, maintenant que tu connais les 2, j'ai la question qui tue et dont je connais deja la réponse : A choisir Falco ou RV4 ???

AF

[denis r-e]

Denis, maintenant que tu connais les 2, j'ai la question qui tue et dont je connais deja la réponse : A choisir Falco ou RV4 ???

AF

Je me sentirai incapable de construire un Falco...
Je me remets à faire un RV n'importe quand mais un Falco ...

Il est très agréable aux commandes.
Il accélère comme une fusée.
Il est beau quand le train est rentré.

Mais par rapport à un RV :
- la visi est moins bonne
- la vitesse d'approche est plus rapide
- le profil laminaire doit être moins permissif à "basse" vitesse

Donc je confirme : le Falco est un bel avion et ça a été un grand moment de bonheur que d'en faire un tour (surtout que Roland est d'une gentillesse et d'une modestie qui force le respect !) mais je reste sur le RV qui est pépère à basses vitesses, aussi rapide à grande vitesse, aussi doux aux commandes et un peu plus nerveux dans ses réactions !...

En même temps je te livre ici une impression partiale de propriétaire...
D'autres pourront peut être donner d'autres avis.

Mais le RV est quand même mieux !

[Stéphane K.]

Non pas de bob, oublié au départ!

Par contre, malheureusement je n'ai pas pu faire la différence entre non forumeurs et forumeurs... vu le grain qui se préparait on a vite filé et les premières gouttes sont tombées à Thionville quand on venait juste de le remettre au hangar.

[A22Fox]

mais je reste sur le RV qui est pépère à basses vitesses, aussi rapide à grande vitesse, aussi doux aux commandes et un peu plus nerveux dans ses réactions...

Vu le tableau de chasse..doit ètre nerveux ..Ouaip (mème un OVNI)


Guy

[denis r-e]

Et la suite,elle vient.

Ouais ouais, ça vient ...


On attendait quelques centaines de machines et plusieurs milliers de participants. On avait donc fait chauffer les fourneaux pour assurer le couvert :



Hélas, la grenouille n’a pas été très compréhensive et plein de copains n’ont pas pu tenter la promenade (du coup on a eut droit à plus de dessert) (on se console comme on peut…) !!!


L’organisation du RSA local a été sans faille : camionnette de l’armée, discours officiels (au pluriel), photographes, journalistes officiels, paparazzis (partout), bref, il ne manquait que les copains et leurs machines … On a fait sans ! En même temps on avait pas le choix …









Quelques uns ont quand même réussi à dompter la nature.
Peu mais quelques uns quand même :







Ceci dit, sans vouloir dénoncer et sans aucune intention malveillante, il m’a semblé voir quelques pilotes un peu distraits pendant les discours officiels !
Je ne vous explique pas le choc que cette révélation a été pour moi !...  



Shocking !

Cette attitude n'est pas digne d'un pilote responsable !!!

[Billy]

Je compte :

4 personnes autour de la camionette de l'armée de l'air
2 personnes devant un aéroclub
1 personne dans un avion
3 personnes autour d'un bar stand

Finallement les militaires ont eu le plus de succes , non

OK je sors