Le forum des pilotes privés

Une modeste manifestation qui a pour but de faire connaître l'activité du Musée Aéronautique de la Presqu'ile Cote d'Amour, mais aussi des autres associations sises à Escoubiac.
A noter: à 16h la conférence de Christian Ravel
Entrée gratuite.

J ajouterai que l accueil est toujours sympa et le bar aussi. On y fait de tout sur cet aérodrome: de l avion, de l hélico, de l ULM, de l aéromodélisme et tout ça dans la bonne humeur ( ce qui n est pas le cas partout). J'y vais toujours avec plaisir.
Claude

Je m'y suis dérouté l'année dernière en attendant une amélioration météo vers Vannes...
C'est vrai que j'y ai passé un agréable moment, on y mange très bien et l'agente Afis était charmante !

la taxe d'aterrissage et de parking ?

Haflinger a écrit:la taxe d'aterrissage et de parking ?

Rien payé... je me déroutais !
Il parait que c'est l'usage

Matthias a écrit:Je m'y suis dérouté l'année dernière en attendant une amélioration météo vers Vannes...
C'est vrai que j'y ai passé un agréable moment, on y mange très bien et l'agente Afis était charmante !

Oui, je confirme, charmantes parcequ il y en 2.
Claude

Matthias a écrit:

Haflinger a écrit:la taxe d'aterrissage et de parking ?

Rien payé... je me déroutais !
Il parait que c'est l'usage

Si je ne me trompe pas, c'est plus que ça : c'est la réglementation.

Quelqu'un peut confirmer ?

Oui, c'est la réglementation , ça m'est arrivé 2 fois en Angleterre en juin .

Mais en "Bretagne" (La Baule est en Bretagne historiquement), il fait toujours beau.
La taxe est environ 8 €.

flyforfun44 a écrit:

Matthias a écrit:

Haflinger a écrit:la taxe d'aterrissage et de parking ?

Rien payé... je me déroutais !
Il parait que c'est l'usage

Si je ne me trompe pas, c'est plus que ça : c'est la réglementation.

Quelqu'un peut confirmer ?

Salut,

Oui dans l'article 9 de l’arrêté du 24/01/1956 : https://www.legifrance.gouv.fr/affichTe ... 0000253291

Merci du rappel et de la source

Dans l'article 9 de l'arrêté qui évoque les exemptions, il est question de retour forcé …
Je comprends là qu'il faut que l'avion ait décollé du terrain (et donc déjà payé une taxe) et qu'il se voit contraint d'y revenir. Un "simple" déroutement au départ d'un autre terrain me paraît hors contexte.
On est donc bien plutôt dans l'usage.