Fly In Air France St Yan 12-14/6

[EMC]

Faut pas pousser non plus.
Nangis Lognes y a quoi 170NM
2h de vol.
En partant a 1830 ca laisse encore une heure de marge avec la nuit non ?

Cecic dit c'est facile a dire apres.
Fly safe

Emc

[Gilles131]

Quand tu as 50 avions qui veulent tous repartir au plus vite, ils ne peuvent pas tous partir à l'ouverture du créneau...

[Philippe Warter]

C'est ça. Faut estimer un décollage à 19h-19h30. Procédure de décollage, d'atterrissage, on est à la merci d'un petit grain de sable, 20 kt de face et la nuit est là. Pour y avoir déjà joué, en rentrant d'Angleterre, je peux affirmer que le vol est très désagréable, avec une tension perceptible dans l'avion, on passe son temps à négocier des directes (Beauvais, Creil), heureusement avec des gens compréhensifs, et une fois posés à CS+30++ , on se dit qu'on n'est pas passé loin, et qu'on a pris aucun plaisir.

Et pour moi, voler, c'est du plaisir avant tout. Si je dois passer ma journée à me demander à quelle heure je vais bien pouvoir décoller, et à quelle heure je serais posé, c'est même pas la peine de partir.

Là, on s'est bien marré, sans le moindre stress, on est parti quand on l'a voulu, on a lavé l'avion de jour, ce qu'on ne fait pas de nuit, bref aucun regret, si ce n'est cette consigne qui n'était pas appliquée dans la réalité.

[EMC]

Quad tu as 50 avions qui veulent tous repartir au plus vite, ils ne peuvent pas tous partir à l'ouverture du créneau...

Exact et tellemnt vrai...
Un peu comme sur un peage sature ou tout le monde veut partir en premier.

L'astuce c'est de demander aux equipages leur destination a l'arrivee et de faire partir les plus eloignes en premier.
Et la ca marche nickel.

Emc

[arogues]

salut,

Si j'ai bien compris y'a quelques avions qui n'ont pas pu voler ce qui explique une petite partie de l'heure de "réouverture" plus tôt que prévue.
Et si le meeting doit être neutralisé pendant quelques minutes ou autre, le DV se doit d'être aussi "cool" par rapport à l'heure de fin et prend donc de la marge.

Car si on écrit décollage possible à partir de 17h00 et que en fait c'est 17h30, ça va encore plus "gueuler".

[Philippe Warter]

Je ne gueule pas, j'explique pourquoi j'ai changé de destination, et je pense que j'ai bien fait, d'autant que ma passagère habituelle (et donc moi aussi) était très contente de sa journée.
De toute façon, les organisateurs ne m'attendaient pas, et ce sont eux qui décident des horaires. Organiser ce genre de manifestation est déjà assez compliqué, s'ils pensent bien faire avec leurs créneaux, ils ont forcément raison. Aux pilotes de s'adapter, ou pas.