France Air Expo

[MICHEL JANIN]

Au cas où
J'ai 5 invitations à dispo pour le salon France Air Expo à Lyon Bron les 4/5/6 juin

me passer un mail si quelqu'un est intéressé :
m.janin at gdtv.fr

Kiou

[Romain]

Faute de moyen de locomotion, j'ai également deux invitation à dispo...

Romain

[hijacker]

Je vous raconterai...

[hijacker]

Vous avez bien fait de ne pas vous déplacer, il n'y avait pas grand chose.
Heureusement j'y ai croisé 2 connaissances que je n'avais pas vu depuis longtemps, ça a sauvé l'après-midi!

[juliettepapa]

Tout à fait d'accord avec Hijacker,

Pas gros chose, j'ai fait de belle rencontres avec des membres actifs du RSA.
Juste pour justifier mes 6000 kilomètres de déplacement.

JP

[Leon Robin]

La même chose que lorsque cela se passait à Cannes : 1 heure pour voir ce qu'il y avait à voir, le reste avec les gens qui étaient venus faire le même constat. Bon quand c'était à Cannes, j'y allais parce que c'était sur place ..... et que l'activité des basés était rendue quasi impossible, on se demande pourquoi d'ailleurs puisqu'il n'y avait pas de présentations.
Parmi les gens qui se déplaçaient pour ça, j'en ai même rencontré qui avaient payé leur entrée, ignorant que les invitations étaient distribuées à volonté.

Je parle pour ce qui se rattache à notre petite aviation. La partie aviation d'affaires (les prix à partir de 6 chiffres) se suffisait à elle-même sans qu'il soit besoin de drainer des foules nombreuses. Nos petits monomoteurs et ULMs servaient à meubler le plateau et gommer un peu l'image trop exclusive qu'aurait eu la seule présentation des avions d'affaires.

Heureusement, l'aviation étant un petit monde, on rencontrait au fil des stands suffisamment de têtes connues pour passer quelques heures sans trop avoir l'impression d'être venu pour rien.

[Philippe Warter]

La partie aviation d'affaires (les prix à partir de 6 chiffres)...

7 chiffres Léon. Parce qu'un Cirrus par exemple, c'est systématiquement avec 6 chiffres.

[GarrPPL]

Je m étais résigné à ne pas voler ces 3 jours pour faire place au salon france air expo ( basé à Lyon ). Mais quand j ai vu le traffic hier dans la journée, j ai compris le ridicule de cette mesure. Les contrôleurs pouvaient tout à fait absorber le traffic arrivée départ au salon plus le traffic des basés. Je pense que la réservation de parking était la seule mesure à prendre. Les choses ne changent pas...

[Stirling71]

Je m étais résigné à ne pas voler ces 3 jours pour faire place au salon france air expo ( basé à Lyon ). Mais quand j ai vu le traffic hier dans la journée, j ai compris le ridicule de cette mesure. Les contrôleurs pouvaient tout à fait absorber le traffic arrivée départ au salon plus le traffic des basés. Je pense que la réservation de parking était la seule mesure à prendre. Les choses ne changent pas...

C'est ce qui avait été annoncé effectivement et effectivement c'est plus que calme.

[F-GBOO]

meme constat que vous, en 30 min j'ai fais le tour ((

Pour les créneaux : on m a jamais demandé mon numero
arrivé et parti totalement en dehors de ceux donnés
et pour manger un seul endroit dans le salon à 35 €

[hijacker]

Ceci dit, il y a quelqu'un qui est quand même reparti avec un SR 22GTS sous le bras!
Celui du stand avait une belle étiquette sur l'hélice: "vendu au salon"
Veni, vidi, vendu...
Ce n'est pas moi...

[IFLY]

meme constat que vous, en 30 min j'ai fais le tour  ((

Pour les créneaux :  on m a jamais demandé mon numero
arrivé et parti totalement en dehors de ceux  donnés
et pour manger un seul endroit dans le salon à 35 €

Le parking était plein, il fallait donc être pré-enregistré pour pouvoir accéder. Avec l'immatriculation donnée lors du premier contact, ils vérifient tout de suite qu'on est attendu.

Pour le retour, pas trop de problèmes, je suis parti plus tôt que prévu cause risque orages de fin de soirée prévus sur Ile de France. J'ai demandé à AXONE (organisateur) ils m'ont expliqué que pour le retour, il n'y avait pas de saturation, de voir ça directement avec la fréquence sol.


Contrairement à certains (plus haut), j'ai trouvé le salon très bien. On allait de l'ulm au jet privé, en passant pas les hélicos. Bref, de quoi rêver.

L'arrivée sur Lyon est moins spectaculaire que sur Cannes (surtout le décollage au dessus de l'eau) mais pour une première fois, c'était impressionnant, avec la recherche de la piste en pleine ville, à côté d'une colline qui montait bien haut. (au nord ouest du terrain, qui doit monter à peu près au niveau du tout de piste). certes moins joli que le mont Ventoux.

Pour la bouffe, il y a aussi le restau de l'aérogare, bondé comme à Cannes.

Très bonne organisation, j'espère que les exposants reviendront l'année prochaine. (Lieu à définir, peut-être à LFPT ?)

[Romain]

Avant qu'ils arrivent à organiser quelque chose comme ça sur un aeroport ADP (surtout Pontoise)... Bon courage

Romain

[hijacker]

La partie aviation d'affaires (les prix à partir de 6 chiffres)...

7 chiffres Léon. Parce qu'un Cirrus par exemple, c'est systématiquement avec 6 chiffres.

6 chiffres HT mais 7 TTC pour le SR22GTS !