Reims les 27 et 28 juin 2009

[Julien]

Décollage des Cartouche Doré pour une autre destination.

Bourg en Bresse !
Très belle démo ! 8)

[denis r-e]

Bon ben comme d'hab CAVOK toute la journée, à Meaux, à Reims, après une arrivée dans la brume du matin (dixit le contrôleur : "on vous allume tout plein pot"). Enorme coup de soleil.
Posé le PA19 à 7h43. Journée extraordinaire. Je n'avais jamais vu autant de patrouilles dans une seule journée.
Je vais essayer de ne pas en oublier (dans l'ordre) :
Décollage des Cartouche Doré pour une autre destination.
Red Arrows.
Reva
Aguila.
Jordanian.
Breitling.
Marche Verte.
Asas très bien décorés.
PC7 Team.
Patrouille de France.

Plus du métal hurlant :
2 M2000 en attaque sol.
Fouga.
Vampire.
AlphaJet.
F16 hollandait super décoré en orange.
Grippen.
F16 belge avec profusion de leurres lumineux.
Rafale.

Plus des hélices :
DC3 Crevette.
Broussard.
Extra 330 avec R. Ecalle aux commandes.
MS317 très bien mené.
MS406.

Plus Tango Bleu

Et les précurseurs :
Deperdussin,
Blériot

Et du statique en veux-tu en voilà.
Là je vais forcément en oublier.
MD311, Noratlas, F15, F16, Grippen,  M2000 en pagaille, F1 dans tous les coins décorés en commémoration (Centenaire, Neu-Neu), Alphajet, hélicos, Tiger Moth, Tornado

Les aviateurs savent recevoir les équipages : véhicule à disposition, petit déjeuner en arrivant, déjeuner au mess, collation à volonté. Fabuleux.

Petite parenthèse (parce que j'y tiens, et je n'ai pas l'habitude de donner le bâton pour me faire battre) : arrivé à Whisky l'approche me demande si j'ai un DIP. Je lui réponds que je n'ai aucun instrument d'identification. Ca n'a pas l'air de le troubler plus que ça : "Poursuivez, j'ai un bon echo, vous êtes dans le 240 à 14 nautiques". Comme quoi, ils nous ont parfaitement au primaire quand ils veulent, et s'ils n'ont rien sur le secondaire, avec un echo à 80 kt, ils ne bougent pas.

Ce genre de message, pour moi, c'est pire que des posts de montagne plein d'altiports !

Salopard !!!

[Philippe Warter]

Ce genre de message, pour moi, c'est pire que des posts de montagne plein d'altiports !

Salopard !!!

Ben la prochaine fois tu fais signe, je te ramasse au passage.

14 juillet, Valenciennes.

[Anne-Isabelle]

la bonne date, c'est 18 juillet, Cambrai

[Philippe Warter]

Pas invité. Me vois pas débouler sans PPR, slot, etc ...

[alphalima]

Quelle MTO avez-vous eue ?
Pour ma part j'ai fui vers la Normandie; MTO cavock tout le WE.

La MTO?

L'était super!!!  

Justement!!  

Brumeux le matin, comme dit PeeWee, nous n'aurions pas pu décoller jusqu'à tard le matin. Mais le pire est que j'ai consulté un service assez performant de prévision allemand qui prévoyait plein d'orages dans l'est de l'europe, jusqu'à la frontière de mon petit pays. Prévision que j'ai cru juste! Première erreur!

Finalement, peu après midi, toujours pas de CBs et sur le radar echo des impacts, la foudre tombait au sud de l'Italie et en  Jugoslawie. Ce qui aurait dû me mettre la puce à l'oreille! Je veux bien être nase en géo, mais entre Strassbourg et l'Italie, je sais quand même différencier!

Bref briefing avec mon copi qui a vu exactement les mêmes images, a consulté la carte TEMSI qui n'annoçait pas d'évolution positive, on a décidé ensemble d'annuler le vol.... et c'était pas l'envie qui nous manquait! Deuxième erreur!

Mon mari m'a bien encouragée de partir, selon lui, Météo France disait juste (temps volable)... mais je ne l'ai pas écouté! Troisième erreur!

Pourtant, dans notre club, tout le monde avait effacé sa réservation, les pilotes pensaient probablement tous comme moi...

Lorsque, tôt dans l'après-midi, le ciel fut presque bleu, j'ai failli partir, mais le TAF de ELLX prevoyait des orages à partir de 16.00 LT. Mon retour aurait été hasardeux. Mais les orages ne sont jamais venus! Il n'a même pas plu et on a dû arroser le jardin.....!!!!

Morale de l'histoire:  je me suis fait avoir et j'en suis pas très fière! D'où mon message page précèdente!!!

[EchoVictor]

Morale de l'histoire:  je me suis fait avoir et j'en suis pas très fière!

Y a aucune raison, t'as joué la sécurité !

Eric

[aviateur bourbonnais]

Mon fiston y était!
Fantastique! qu'y m'a dit.
Il s'en est mis plein les mirettes, et pas que du métal hurlant.

MTO ? gris jusque vers 15h puis grand bleu et coups de soleil sur les peaux fragiles.

[Philippe Warter]

J'ai pas eu la même météo. Brume mince jusque 9h (sauf les 100 premiers mètres du seuil 07), puis cavok brûlant tout le reste de la journée.

Ca fait plaisir que quelques uns apprécient les petits coucous à hélice, mais bon, on ne se fait pas trop d'illusion non plus, on sait qu'on est là pour faire nombre. Pas grave, on est toujours bien reçu, on vole pour moins que pas cher, on voit un beau meeting gratuitement, on a même parfois comme à Reims les repas offerts aux équipages.

[Gator]

Avez-vous eu droit à une interception de DR400 dangereux ?

[Philippe Warter]

Pas d'interception (je n'y aurais pas été, bien que pas concerné)

Le commentateur militaire a eu une définition amusante de l'infraction aérienne :
"C'est un avion d'une compagnie low-cost qui coupe un virage pour économiser une tonne de carburant".

Météo sympa à l'arrivée (7h43 loc, j'étais le premier). J'adore cette sensation de flotter sur du coton. On ne voyait que le chiffre 07 et le peigne, bien assez pour un PA19 évidement. Sympa, le contrôleur m'a balancé toute la sauce, je n'avais jamais vu une piste autant éclairée en plein jour. Là en fait j'ai la piste en dessous (je suppose), et je vais virer à gauche pour faire un tout petit bout de vent arrière au dessus des bâtiments blancs. Magique comme sensation.

[Philippe Warter]

2 ou 3 photos pour donner envie de se rendre en meeting aérien :

Joli F16


Alignement dans la brume matinale


Commémoration


Mélange de tarmac


Losange

[alphalima]

P****** PeeWee!

Pourquoi t'arrêtes pas de retourner le couteau dans la plaie, hein????

[yankeepapa]

annie faut pas regretter meme les piper passait sans soucis. quand à la météo, c'est vrai fallait se protéger sous les ailes (du soleil  ).
La prochaine fois, la météo tu la regarde à la télé et tu verras ca passera toute seul. Et puis un petit écart à gauche, à droite pour éviter un grain un éclair c'est pas méchant.

j'ai vu le piper mais pas le cocher
yp qui es revenu bronzé;

[Philippe Warter]

Ben t'envoies un MP avec un n° la veille, et pis c'est bon. C'est comme ça que j'ai rencontré une dizaine de potes pendant le meeting. Et sinon, la photo est sympa, mais truquée. Je n'ai pas de lumière rouge en bout d'aile droite.
A l'aller les écarts météo étaient davantage dans le plan vertical qu'horizontal. Dessus, dessous, comme la barbe du capitaine.
Au retour, c'était le contraire, à gauche, à droite, et un TCU en bout d'aile, tout aussi rigolo.