Nous sommes ravis de vous accueillir sur le forum des pilotes privés.
Vous êtes sur un forum de discussions public, permettant aux pilotes privés, mais aussi à tous les passionnés des choses de l'air, d"échanger leurs idées, leurs expériences, leurs questions.
S'il s'agit de votre premier accès à ce site et que vous n'avez pas créé de pseudonyme, votre accès est restreint. Vous devez obligatoirement vous enregistrer avant de pouvoir accéder à la totalité des rubriques, et apporter vos contributions. L'enregistrement ne prend que quelques secondes.
Pour cela, cliquez sur l'option "M'enregistrer " dans le menu à droite ci-dessus.
Si vous possédez déjà un identifiant, indiquez-le dans la zone de saisie ci-dessous.
Nous vous remercions pour votre compréhension, et vous souhaitons de passer de bons moments sur le Forum des Pilotes Privés.
Les Administrateurs

alphalima a écrit:Chut-euhhhhhhhh....
Ne parle pas si fort, Peter!
J'ai réussi jusqu'à présent à l'endormir en lui chantant des comptines......
....alors, chut! Chut! CHUT!
! De toute façon, Hérétic ne va pas tarder à recracher son vénin dès qu'il aura lu que je me suis rabbaissée à son niveau pour répondre!!)alphalima a écrit:Ho!?
Tu te dégonfles pour quelques petits cumulus ridicules, Hérétic?
Demande à la vieille vipère de te tenir le manche pour venir, si t'as pas les couilles pour voler.....![]()
(Désolée, me l'a servi sur un plateau, pas pu résister!!! Modo aux beaux yeux, tu effaces si c'est trophérétical! De toute façon, Hérétic ne va pas tarder à recracher son vénin dès qu'il aura lu que je me suis rabbaissée à son niveau pour répondre!!)
Philippe Warter a écrit:Quelque soit l'opinion qu'on a d'un tel ou d'une telle, la décision météo est une décision personnelle, fonction de sa machine et de son expérience. En aucun cas on ne peut se moquer d'un pilote qui renonce cause météo parce que les conditions sont hors des limites qu'il se fixe. Au contraire, je pense qu'il faut un certain courage pour l'annoncer et faire passer la sécurité avant l'amour-propre.
Donc par avance, je dis bravo à ceux qui renonceront pour cause météo.
Pour info, malgré une longue expérience, je continue régulièrement à renoncer à un vol ou à l'interrompre, surtout en hiver, d'une part parce que je me balade le plus souvent avec des avions sans aucun instrument de VSV, d'autre part parce que rien ne justifie de prendre un risque vital pour ce qui n'est après tout qu'un loisir.

Philippe Warter a écrit:Quelque soit l'opinion qu'on a d'un tel ou d'une telle, la décision météo est une décision personnelle, fonction de sa machine et de son expérience. En aucun cas on ne peut se moquer d'un pilote qui renonce cause météo parce que les conditions sont hors des limites qu'il se fixe. Au contraire, je pense qu'il faut un certain courage pour l'annoncer et faire passer la sécurité avant l'amour-propre.
Donc par avance, je dis bravo à ceux qui renonceront pour cause météo.
Pour info, malgré une longue expérience, je continue régulièrement à renoncer à un vol ou à l'interrompre, surtout en hiver, d'une part parce que je me balade le plus souvent avec des avions sans aucun instrument de VSV, d'autre part parce que rien ne justifie de prendre un risque vital pour ce qui n'est après tout qu'un loisir.
Gordon a écrit:Tu ne dis pas que des c.....ies toiPhilippe Warter a écrit:Pour info, malgré une longue expérience, je continue régulièrement à renoncer à un vol ou à l'interrompre, surtout en hiver, d'une part parce que je me balade le plus souvent avec des avions sans aucun instrument de VSV, d'autre part parce que rien ne justifie de prendre un risque vital pour ce qui n'est après tout qu'un loisir.
Retourner vers Rassemblements, Fly-ins et réunions informelles
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 37 invités