EGKH

[MICHEL JANIN]

Nous partimes de conserve vendredi soir 1 Régent + 1 Beech  pour une étape à  Lashenden Headcorn en attente de Duxford le lendemain , ou nous avions un slot pour 10h du mat .
Et on est restés coincés à Lashenden pour cause de MTO angloise plafond 500ft et crachin crapoteux, l'heure du slot passa .. et nous vit grosjean comme devant .
Mais extra quand même , on s'est joint au barbecue d'un rassemblement de Robin en immiscent notre destrier sur le parking idoine.
Journée extra , on s'est régalé des entrainements de la patrouille de Druines Turbulents du crû , et des rotations de Cub, Tigermoth et autres Stamp et C120 .
Les anglais savent faire et prendre du plaisir dans leurs belles machines .
Une plateforme qui vit et sent bon la simplicité sans barrières entre les visiteurs du week-end qui promènent la famille, et les avionneux de tout bord , paras compris , comme on aimerait voir plus souvent chez nous.
Plateforme à recommander , on est revenus avec un gigot des moutons brouteurs , qu'on va bâffrer rce soir à la fraiche sur les bords de Marne
et on avais amené du Brie de Meaux+ un bon bordeau en guise de taxe atterro

Les photos sont de mon ami  Lluiss



Arrivée EGKH


Toujours émouvant de se poser sur un terrain qui a été le dernier départ des jeunes en mission .



La pompe aux normes




Concentration avant l'entrainement

[Julien]

Ah!

Quand je pense que j'ai failli venir avec vous !
(on avait commencé à planifier l'affaire avec Jean-Marie)

[MICHEL JANIN]

[MICHEL JANIN]

Et le jeu " dangereux"  que les "parapluies"  français n'ont pas encore  eu le loisir de faire démonter
que Dieu les en préserve  

[MICHEL JANIN]

Ah!

Quand je pense que j'ai failli venir avec vous !
(on avait commencé à planifier l'affaire avec Jean-Marie)

Tu y vas quand tu veux , c'est toujours vivant ,
Voir les divers manifestation sur leur site .
http://www.headcornaerodrome.co.uk/

Tu te restaures sur place d'un bon boeuf en croute à leur façon baignant dans la sauce avec des green beans croquants et une bière de derrière les fagôts
Tu glandes  , tu visite le musée , traine dans les hangars , ou te fait embarquer pour un tour au village,
Tu peux planter ta tente dans un coin ou te faire un bed&breakfast

[Leon Robin]

Super balade et belles photos, d'autant plus que j'y ai retrouvé celle d'un Druine Turbulent - G-APVZ -  venu nous rendre visite sur le terrain de Moulins Avermes où je passais mon 1er degré en août 1963. Peut-être que ces photos feront plaisir à quelqu'un, voire évoqueront des souvenirs à son pilote, qui sait ?

Edit : quand je parle de son pilote, ce n'est visiblement plus le même ...............





Ce jour là, son pilote nous avait dit arriver d'Ecosse (on imagine quelques escales), et il se rendait en Corse. A peine descendu de son avion, il avait sorti un chiffon de la poche latérale dans le fuselage ...... pour essuyer soigneusement ses chaussures noires impeccablement cirées. Il avait ensuite sorti de la même poche une pince avec laquelle, après avoir décapoté, il avait retiré le fil à freiner du bol de verre du décanteur pour le nettoyer. Nous avons à ce moment pris le mesure des limites de l'humour britannique quand l'un des gamins impertinents que nous étions - à la réflexion, c'était peut-être moi - lui avait demandé si c'était le réservoir d'essence. Un regard glacial fut la seule réponse.
Il avait ensuite sorti ses bagages de la "soute". Ceux qui connaissent savent ce qu'on peut mettre dans l'étroit espace situé derrière l'appui-tête.

Amusant de retrouver cet avion à 45 ans d'intervalle.

[denis r-e]

Ah!

Quand je pense que j'ai failli venir avec vous !
(on avait commencé à planifier l'affaire avec Jean-Marie)

Quand je lis Michel je me dis que tu aurais mieux fait !

Tant pis pour Duxford ! Quoique ...

[MICHEL JANIN]

Pour toi Léon, la nouvelle cavalière du G-APVZ

[Julien]

Ah!

Quand je pense que j'ai failli venir avec vous !
(on avait commencé à planifier l'affaire avec Jean-Marie)

Quand je lis Michel je me dis que tu aurais mieux fait !

Tant pis pour Duxford ! Quoique ...

Là, tu remues la tronçonneuse dans la plaie !!

Mais bon en contrepartie, je suis passé à Vichy et j'ai profité de la famille tout le weekend ... C'était pas mal non plus ! 8)

[Andy]

Bien sympa ce terrain et tous ces Druines, se prennent pas la tête ces Anglais  

[alphalima]

Jolie escapade, Michel!

Je peux m'imaginer que c'était très chouette!

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=89&u=12429608




http://www.servimg.com/image_preview.php?i=94&u=12429608

J'aime particulièrement bien cette photo!  

Surtout quand on sait comme il est difficile de voler en formation!

...et en plus avec des...."vieux"....

Génial!!!!

[yankeepapa]

ne soyez pas étonné d'avoir été sur un terrain tellement british mais headcorn est le siège du TIGER CLUB, le seul club (privé) pouvant offrir de voler uniquement sur avion à roulette de queue (tail dragger), avec un tigre mou, 4 turbulents, un mascaret, un piper 150CV etc. le Tiger club se produisait avec 6 ou 7 turbulents en meeting jusqu'a la ferté alais il y a quelques années avec passage sous corde etc. Le tiger club avait relancé dans les années 70 les courses d'avion F1 et avait étudié, fabriqué (grace a son proprio N JONES aussi patron de Rollason - fabriquait sous licence le turbulent et le condor) un racer le beta. le tiger club entretenait aussi une petite flotte d'hydravions (turbulent, tiger et piper).
le tiger club est un monument aero en GB;
YP

[MICHEL JANIN]

Yes, merci pour ces précisions YP .
C'était juste un post pour rappeller  qu'il y a toujours des trucs sympas à faire en se baladant , et pour inciter au plaisir du  voyage les ch'tis PPL que nous sommes .

[yankeepapa]

et tomber sur ce nid, valait presque une visite à Duxford, cette année le programme de FL était alléchant; ne pas regretter nos amis anglais vont pondre un programme cannon pour l'année prochaine.
YP

[jp trimouille]

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