Le forum des pilotes privés

A part Carpentras qui a un post, il y a pour les gens du coin et les autres

St Flour ( LFHQ ) les 5 et 6 juillet 2008, pas de taxe d'atterrissage.

Et rassemblement international de Vichy

Légend’Air
Ville de Charmeil
Réseau du Sport de l’Air
http://www.rsafrance.com
61e rassemblement des collectionneurs et des constructeurs amateurs d’aéronefs
Parking voiture :
5 € / jour, 10 € / 3 jours.
Parking avion :
12 € / 3 jours.
RSA 2008
11-12-13-14 juillet
aérodrome de Vichy-Charmeil
Très attendu, cet événement est le rendez-vous des passionnés,
des collectionneurs, des constructeurs amateurs et des pilotes d’aviation légère de tous horizons, en provenance de toute l’Europe.
700 à 1000 aéronefs sont attendus à Vichy sur les quatre jours.

Les détails, consignes arrivée et fiche vac sur le site du RSA à partir du 15 juin.

Tu as trouvé ça ou Andy ?
Le site RSA en est encore à VICHY 2007  et aux Fly-Ins de Mai !!!

Rien Trouvé sur VICHY 2008 !

TiTi05 a écrit:Tu as trouvé ça ou Andy ?
Le site RSA en est encore à VICHY 2007  et aux Fly-Ins de Mai !!!

Rien Trouvé sur VICHY 2008 !

A partir du 15 juin, je l'ai recu en fichier acrobat mais je ne sais pas l' envoyer sur le forum
Je te l'envoie par mail

Kikiva à Vichy?
J'irai bien le 12 ou le 13 (ou le 14 pourquoi pas).
A priori en PA19, mais si on a besoin d'un taxi, je peux prendre un 172 ou un Régent aussi.

Philippe Warter a écrit:Kikiva à Vichy?
J'irai bien le 12 ou le 13.....................

Comme les années précédentes j'y serai mais il est bien difficile de se retrouver sans un signe particulier !

L320 F-PRKI

Patrick

Vichy, on y sera aussi. Samedi et dimanche.

Sauf s'il neige ...

On sera facile à reconnaitre, on sera dans notre nouvelle tente.

Quelqu'un participe au challenge Volez ? On va mettre la pâté à tout le monde ! Même aux avions en plastique !!!

denis r-e a écrit:......? On va mettre la pâté à tout le monde ! Même aux avions en plastique !!!

Mais je réve là!! C'est de la provoq ou je me trompe ?

En fait je ne sais pas en quoi cela consiste exactement mais si c'est une nav en étant le plus rapide et en consommant le moins il vaut mieux pour toi que je reste au sol......ok?

Vrh a écrit:

denis r-e a écrit:......? On va mettre la pâté à tout le monde ! Même aux avions en plastique !!!

Mais je réve là!! C'est de la provoq ou je me trompe ?

En fait je ne sais pas en quoi cela consiste exactement mais si c'est une nav en étant le plus rapide et en consommant le moins il vaut mieux pour toi que je reste au sol......ok?

Chiche ?

T'es pas cap !

Tu peux me donner des billes? Je ne sais pas exactement en quoi cela consiste. C'est le RSA qui organise?

En MP si tu veux.

Patrick

PS: J'ai trouvé le réglement 2007. Par contre aucune indication pour savoir si on se pose sur des terrains en herbe ?

Il y a un handicap suivant l'âge de la machine et sa puissance.
Le PA19 est l'arme absolue.
Surtout les gris métalisés.

Vrh a écrit:Tu peux me donner des billes? Je ne sais pas exactement en quoi cela consiste. C'est le RSA qui organise?

En MP si tu veux.

Patrick

PS: J'ai trouvé le réglement 2007. Par contre aucune indication pour savoir si on se pose sur des terrains en herbe ?

Le règlement 2008 doit être assez proche de celui de 2007 (voire même carrément identique).

Il n'y a pas de posé intermédiaire sur piste en herbe.

Je ressors le numéro de Volez ! qui en parle et je te dis quoi.


Pour info, je l'ai fait 3 fois en DR 220 et, malgré mon arrivée bon dernier (sauf une fois : le dernier était un DR 400...), j'ai eu droit à une coupe de vainqueur : j'étais chaque fois le premier de ma catégorie !!!

En fait j'étais le seul de ma catégorie ...

C'est assez sympa de pouvoir se classer par rapport à des MCR, à des ULM de course et autres Dieselis. Tu te rends compte qu'un vieil avion a encore sa place ! Sauf côté conso bien sûr ...

Et c'est sympa de courir la campagne sans se perdre (pour ce challenge j'ai un GPS !) en affinant les paramètres !

denis r-e a écrit:........
C'est assez sympa de pouvoir se classer par rapport à des MCR, à des ULM de course et autres Dieselis. Tu te rends compte qu'un vieil avion a encore sa place ! Sauf côté conso bien sûr ...

C'est bon!! J'ai la machine qui va bien



Patrick

Pour ceux que ça intéresse (consignes Legendair 2008).

http://www.rsafrance.com/index.php?option=com_ionfiles&Itemid=124

A noter que le Challenge Volez est annoncé pour le dimanche. Je ne suis pas sûr que c'est définitif ...

Il y a toujours le lundi 14 pour ceux qui ne peuvent pas rentrer le soir même.
Il y a un briefing tôt le matin, embêtant, pour ceux qui ne peuvent venir qu'un jour.
Mais il y a plein d'autres choses intéressantes. Donc sauf souci (familial, météo, avion), j'y serais le dimanche 13 juillet, arrivée fin de matinée, départ 17h.
Temps sans vent 2h30, 5h de vol dans la journée plus le tour des parkings et des stands, généralement je dors bien après !