Bob a écrit:Mais encore ?

Exprime-toi Daniel

Désolé,un retard à l'allumage.
C'était ma 1ere intervention sur ce forum spécifique,n'étant pas spécialiste de mécanique.Mais le métier commence à rentrer,très lentement.
Léon a donné les détails pour le SB Lycoming (à retrouver sur leur site) sous certaines conditions 200 h de plus pour le TBO.
Le G41-11 ,parle des controles alternatifs concernant les moteurs de plus de 12 ans,principalement. Pas grand chose de changé,mais à indiquer dans le programme d'entretien.Si ce n'est certaines définitions.D'où une question qui me vient,ils parlent de mécanos part 66 B1 et B3 pour les vols de buit,de découverte,etc...C'est quoi ?