Précision du GPS "de base"

[Bob]

Bonjour,

L'autre jour en allant à Paris en TGV, je me suis amusé à suivre avec mon Navigon/ViaMichelin (à moins de 100 €) et XCsoar (un logiciel gratuit dédié vol à voile).

Je voulais juste savoir à quelle vitesse on roulait. On a fait une pointe à presque 300, mais c'est entre 250 et 260 qu'on était en général...

Ce qui me bluffe le plus, c'est la précision du tracé : j'ai ouvert le fichier IGC qui est créé automatiquement en le superposant à la carte OACI sur Navigation et ça donne ça sur 99 % du parcours, le trait vert étant le GPS et le noir le tracé de la ligne TGV :



Balèze le petit Navigon ! Ou pas mal la carte OACI...

[radada]

ce qui est balèze, c'est que tu ais trouvé un jour sans grêve !

[4aplat]

le gps te donne une précision de 10 m il est donc logique de superposer la trace au trait de la carte non ?

[Bob]

C'est également surprenant de la carte OACI.

C'est agréable de constater une telle qualité (même si certains vont dire que ça va de soi...).

[flyjodel]

Ce n'est pas si surprenant, car je crois que sur la plupart de ses séries, IGN comme Michelin travaillent à partir de photos aériennes/satellites et de modèles numériques, il n'y a donc quasiment plus de distorsion possible avec la réalité.

[arogues]

D'un coté heureusement ...
Les APP (en IFR) commencent à se faire au GPS uniquement (avec la fonction RAIMS qui va bien ...). Si y'avais 300m d'incertitude, ce serait une super roulette russe avec 500 pax !

[Bob]

Mon GPS est un modèle automobile, modifié avec un logiciel gratuit...

Si ça n'enlève rien à sa précision, il n'est pas prêt pour une utilisation en IFR !

[dob]

Avant de compter sur son GPS, il est bon de consulter l'haruspice...

http://augur.ecacnav.com/augur/app/home

[alain verwaerde]

c'est vrai que je suis toujours bluffé par les pilotes des TGV qui maintiennent leurs engins sur une ligne de moins de 10 cm de large et, ce, à presque 300km/h et par presque tous les temps..
Trop forts!




je rigole







bons vols
alain

[malko05]

je rigole

Ouf !!!!  J'ai eu peur un instant...

C'est vrai que maintenant il faut pas oublier de le préciser



je suis sérieux
    

[Micfly]

ça a l'air bien quand on regarde ça rapidement.

Mais en regardant de plus près la carte au 1/500 000, je dirais que l'épaisseur du trait qui représente une voix de chemin de fer est de 0.5mm.... Ce qui fait un couloir de 250m de large.
Pas trop dur de mettre un plot dedans.



Quand aux approches IFR avec un GPS doté de la fonction RAIM, sans moyen d'augmentation de la précision les DH sont encore supérieure à 200ft (et pour la navigation verticale ce n'est pas l'alti GPS qui est utilisée).
Ce qui impressionnant c'est le RNP AR, mais la on est très loin du GPS de base.

[pilote privé]

c'est vrai que je suis toujours bluffé par les pilotes des TGV qui maintiennent leurs engins sur une ligne de moins de 10 cm de large et, ce, à presque 300km/h et par presque tous les temps..