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Mon premier QUIZZ

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Mon premier QUIZZ

Messagede Gérard BEAUDOIN le Mardi 4 Mai 2010 19:07

A bord de quel type d'appareil sommes nous????

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Cordiales salutations
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Re: Mon premier QUIZZ

Messagede alphalima le Mardi 4 Mai 2010 19:12

Une cabine de torture du moyen âge??
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Re: Mon premier QUIZZ

Messagede Nicolas le Mardi 4 Mai 2010 19:15

ça c'est du russe!

Nico.
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Re: Mon premier QUIZZ

Messagede alphalima le Mardi 4 Mai 2010 19:18

Une cabine de torture russe du moyen âge????
Si tu penses que tous sont contre toi, souviens toi que c'est contre le vent que l'avion prend son envol!
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Re: Mon premier QUIZZ

Messagede Nicolas le Mardi 4 Mai 2010 19:44

yak 52

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Re: Mon premier QUIZZ

Messagede Gérard BEAUDOIN le Mardi 4 Mai 2010 19:50

Bravo Nicolas Image

Regarde il va passer

http://www.youtube.com/watch?v=hFzZttkDSSE&feature=player_embedded

Je sais pas vous mais moi j'adore cet appareil, je sais pas ce qu'il a de spécial mais il me botteImage


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Re: Mon premier QUIZZ

Messagede dob le Mardi 4 Mai 2010 20:02

Et si tu le bottes, il voltige !  Image
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Re: Mon premier QUIZZ

Messagede alphalima le Mardi 4 Mai 2010 20:13

Gérard BEAUDOIN a écrit:Je sais pas vous mais moi j'adore cet appareil, je sais pas ce qu'il a de spécial mais il me botte


Je te comprends....

Le Spit Fire a le même effet sur moi...ImageImage
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Re: Mon premier QUIZZ

Messagede EchoVictor le Mardi 4 Mai 2010 20:42

Je trouve qu'il est indécent avec ses baloches qui dépassent, on dirait:

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Je préfère le TD.

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Re: Mon premier QUIZZ

Messagede Totor le Mardi 4 Mai 2010 20:48

Mort de rire. Reiser toujours dans la dentelle ImageImageImage

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Re: Mon premier QUIZZ

Messagede Gérard BEAUDOIN le Mardi 4 Mai 2010 22:38

Une explication pour les baloches qui dépassent

Le Yak-52 est mû par un moteur en étoile Vedeneïev M-14P qui actionne une hélice bipale à pas variable.
Cet appareil comporte de nombreux perfectionnements, à savoir une aile sans élément central et directement rattachée au fuselage, l’habitacle est loin en arrière sur le fuselage, le pilote étant à hauteur du bord de fuite des ailes et le train d’atterrissage était semi-escamotable.
Le fait que le train d’atterrissage ne soit que semi-escamotable est avant tout un gage de sécurité en cas d’atterrissage forcé, le choc étant en partie absorbé par les pneus. étant spécialement étudié pour les vols acrobatiques, la structure peut encaisser des forces allant de +7à -5G.

Source toujours le même site  http://www.wonder-wings.fr/

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Re: Mon premier QUIZZ

Messagede Gérard BEAUDOIN le Mardi 4 Mai 2010 22:50

Echo Victor tu le préfèrerais comme ça peut être??

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Re: Mon premier QUIZZ

Messagede Apachoman le Mardi 4 Mai 2010 23:26

Bonsoir,

Avion superbe sur le quel je commence les vols fin Mai si tout va bien :)
J'ai pas mal de doc dessus si ça intéresse.

Clément B.
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Re: Mon premier QUIZZ

Messagede Nicolas le Mardi 4 Mai 2010 23:39

J'aime beaucoup le 50!

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Re: Mon premier QUIZZ

Messagede Apachoman le Mardi 4 Mai 2010 23:43

Oui, en train classique ça a de la gueule !

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