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Les Administrateurs
Peter a écrit:http://www.gilroy.fr/spip.php?article773<!-- m -->
Cet ULM de construction composite qui présente une envergure de 15 mètres est propulsé par un moteur de 40 kw et est équipé d’une batterie au lithium de 430 kg. Lors de la seconde phase des essais, le 20 juin, il a atteint la vitesse de 150 km/h.
Gil Roy
?????????
Bises a Annie
Peter
corsair a écrit:Personne ne peut encore l'essayer mais on peut le voir : a Fredrischofen, pour moi je suis convaincu aboslument que c'est l'avenir de l'aviation , pas d'essence, pas de rejet de gaz, le silence , enfin le bonheur,
De plus il est pas mal ; le look,
augstin a écrit:et les riverains qui n'ont plus de raison de se plaindre ...
Julien a écrit: (et qu'un échappement silencieux réduisait assez peu la signature sonore).
Manu a écrit:Un moteur électrique sans hélice adaptée apportera un léger mieux, mais rien de plus.
Manu
Jacques HM Cohen a écrit:J'ai pu écouter le pendulaire électrique à pile à combustible en étant sous sa montée initiale à Blois en septembre dernier. le bruit n'était pas nul.... et à 4 temps lié aux pales et aux haubans!!
J.
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