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Glass cockpit
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de Daniel Michiels le Jeudi 1 Avril 2010 22:03
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Daniel Michiels - Messages: 2718
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Re: Glass cockpit
de flyjodel le Jeudi 1 Avril 2010 22:05
ASPEN ou Socata fournissent une STC ? (il y en a pour les TB20 avec G500 me semble-t-il, cf Aviation et Pilotes Mars 2010)
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flyjodel - Messages: 2535
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Re: Glass cockpit
de pilote privé le Jeudi 1 Avril 2010 22:31
_P03.jpg)
Vitesse, Altitude, Heading, bille, LOC et glide - tout ça intégrés.
C'est utilisé en instrument secours sur liner.
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pilote privé - Messages: 2467
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Re: Glass cockpit
de Daniel Michiels le Jeudi 1 Avril 2010 22:59
flyjodel a écrit:t'es en CNRA ?
ASPEN ou Socata fournissent une STC ? (il y en a pour les TB20 avec G500 me semble-t-il, cf Aviation et Pilotes Mars 2010)
Non en cdn
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Daniel Michiels - Messages: 2718
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Re: Glass cockpit
de Manu le Jeudi 1 Avril 2010 23:48
Ca va coûter plus cher que l'avion.
Je me renseignes et je te donnerais les coordonnées de quelqu'un qui vent des pièces de Rallye. C'est son mari qui accumulait tout ça, il s'est tué en Fouga il y a deux ans. Elle a une étagère pleine d'instruments et de radio / VOR. Il faudra juste les passer au banc pour les rendre avionnables.
Manu
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Manu - Messages: 9855
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Re: Glass cockpit
de Daniel Michiels le Samedi 3 Avril 2010 20:35
pilote privé a écrit:Thales a mis au point l'ISIS. Parfait pour ton avion :
Vitesse, Altitude, Heading, bille, LOC et glide - tout ça intégrés.
C'est utilisé en instrument secours sur liner.
As tu des coordonnées d'un revendeur?J'ai eu mes devis.Tout simplement sidérant.La paperasse coute plus cher que le matériel et le placement.
Voilà pourquoi les avions ne se modernisent pas.
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Daniel Michiels - Messages: 2718
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