Carburateur ou injection

[kappaman]

Les moteurs qui devaient faire de l'ombre au Rotax avant même d'être commercialisés sont légion.

Mais que reste-t-il aujourd'hui ?

Le BMW, à mon sens est le seul.

Mais comme il est atypique...

Je ne suis pas prêt à acheter sur papier glacé.

A 15000 euros le morceau, désolé mais je prendrai de l'éprouvé.

Le réducteur n'est pas un problème en soi et a même un paquet d'avantage: l'élice tourne moins vite, meilleur rendement hélice mais également moteur, plus silencieux, ça freine davantage en descente, donc les approches sont facilité par un taux de chute plus important.

Nos voitures et motos ont depuis toujours des boites, que l'on peut assimuler à un réducteur, personne ne s'en plaint, je crois.

[gtvmanu]

J'adore te lire kappaman, si si, c'est bon pour les zigomatiques .

[kappaman]

J'adore te lire kappaman, si si, c'est bon pour les zigomatiques .

Merci, si ça peut te rendre service. Si si, c'est sincère, ça ne se voit pas ?

[gtvmanu]

J'adorreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee .

@+