Mode d'emploi Becker AR4201

[lepetitgris]

Bonjourzatous
Je viens d'acquérir une Becker AR4201 d'occasion avec le manuel d'installation et d'utilisation en anglais. si quelqu'un avait la version en français (ou un lien quelconque) ça m'arrangerai bien.
Merci d'avance
Alain

[Fuel Flow]

Désolé, mais je n'ai pas réussi à te trouver une documentation en français, malgré ma recherche...

Par contre, peux-tu me confirmer s'il y a un intercom intégrer dans l'AR4201 ou non: je ne suis pas sûr!
Merci

Et puis moi, je continue à te chercher la doc en français, mais sans grand espoir toutefois...

[Bob]

Par contre, peux-tu me confirmer s'il y a un intercom intégrer dans l'AR4201 ou non: je ne suis pas sûr!

Extrait de la doc :

Aircraft internal communication is possible in the IC (intercom) mode. Activation
is by means of an external IC button (or switch) which is to be connected to the
equipment connector.

[Fuel Flow]

Extrait de la doc :

Aircraft internal communication is possible in the IC (intercom) mode. Activation
is by means of an external IC button (or switch) which is to be connected to the
equipment connector.

J'avais bien lu ces mots sur la documentation, mais je n'arrive pas à comprendre s'il s'agit d'un intercom comme nous avons tous l'habitude d'utiliser, ou s'agit-il d'un intercom que l'on doit activer à chaque fois en appuyant sur l'autre bouton?
Je pose cette question, car j'ai vu plusieurs avions équipé de cette becker, mais avec un intercom extérieur type SPA 400.
Bref, j'ai pas tout compris...

[Bob]

L'IC interne est un peu succinct : il n'y a pas de squelch automatique, donc tu as le bruit de fond en permanence. On se parle et on s'entend bien malgré tout.

La solution consiste alors à couper l'IC avec l'interrupteur, mais avant de parler, l'un des deux utilisateurs doit alors le rebasculer...

Sur l'avion que j'utilise (c'est un remorqueur avec une AR3201 précisément) l'IC est finalement accessoire. L'inter est à 3 positions : casque(s) sans IC ou casques avec IC ou HP.

La différence principale entre les deux modèles doit être sur le nb de mémoires.

[lepetitgris]

Donc apparemment, il n'existe pas de documentation en français malgré la loi qui l'oblige ?
Il me semble que c'est assez courant en aéronautique. Mais c'est vrai, suis-je bête, nous faisons parti de l'élite et en tant que tel nous parlons couramment l'anglais depuis la maternelle...

Je vais contacter Becker directement pour voir ce qu'ils vont me répondre, si ils répondent et je vous tiens au courant.
Mainteneant si vous l'avez (la doc en français), je vous autorise à me contredire.
Alain

[Bob]

Pourquoi ne l'as-tu pas achetée neuve ? Tu aurais eu le manuel en français...

[gabriel]

nous faisons parti de l'élite

Ça, oui.

[Fuel Flow]

L'IC interne est un peu succinct

J'ai tout compris, et merci pour ces explications. Etant donné que cette radio va être installée sur un avion école, je vais donc mettre un SPA400 pour avoir un intercom décent...

Quant aux docs en français, ce n'est pas forcément au constructeur de la faire dans la règlementation française. Si elle n'existe pas, c'est à l'importateur, ou au revendeur français, qu'il revient l'obligation de faire une traduction de la documentation.

[lepetitgris]

Pourquoi ne l'as-tu pas achetée neuve ? Tu aurais eu le manuel en français...

ça reste à prouver et justement je cherche le témoinage d'un acheteur d'une radio neuve pour confirmer ou infirmer.

Alain

[lepetitgris]

MEA CULPA
Comme précisé précedemment, j'ai mailé à Becker et ils m'ont répondu le jour même en m'envoyant le mode d'emploi en français en pièce jointe et je tiens à les féliciter ici publiquement pour la réactivité. Donc j'ai été trop pessimite. En chipotant, on peut juste remarquer que la version française à été expurger de la moitié du document, traitant de l'installation, versus la version anglaise.
Je tiens le fichier Word ( 20 pages env.)à disposition de ceux que ça interesse (mp)

Alain

[BELVES 24]

Bonjour,
Jai une AR4201 montée d'origine (option) sur un ULM acheté neuf, et le manuel est en allemand et anglais, pas de version française disponible chez l'importateur! payez et dém...ez vous.
L'intercom est incorporé et d'excellente qualité, sans bruit de fond sur le mien, mais pour l'optimiser il faut aller dans le menu des réglages et ajuster le niveau d'entrée du micro en l'équilibrant avec le niveau de sortie ampli. Qand il m'a été livré, le niveau d'entrée était trop bas,et j'entendais trés bien la radio mais trés mal mon passager, maintenant c'est parfait sans avoir a faire aucune manip entre la VHF et l'intercom
Ta traduction française m'interesse beaucoup, et si tu peux me la faire passer, merçi d'avance.
denisciabrini@hotmail.fr

[gilles philippon]

MEA CULPA
Donc j'ai été trop pessimite. En chipotant, on peut juste remarquer que la version française à été expurger de la moitié du document, traitant de l'installation, versus la version anglaise.
Je tiens le fichier Word ( 20 pages env.)à disposition de ceux que ça interesse (mp)

Alain

Suis intéressé par la doc en français.
En vous remercient d'avance.
gilles
  

[gilles philippon]

J'avais oublié
g.philippon@aliceadsl.fr

[Fuel Flow]

Même si je lis l'anglais, cela m'intéresse pour les membres de l'aéroclub...
Merci pour les démarches.

Voici mon mail: mcr01passion@free.fr