Montage pompe electrique

[dumenicumaria]

Salut à tous
Voila, sur mon ULM, je voudrais monter,( sur mon VW 1835) une pompe électrique ( PIERBURG= celle montée par ROTAX sur les 912 );
Mes questions:
              Est-il nécessaire  de monter un Relais ,avec Temporisateur? Si oui quel modèle ( un ULM = pas de certification!)?
              J'ai lu , sur des Forums Auto,  que l'on branchai la pompe sur la bobine= la pompe ne fonctionne que si le moteur tourne.
              Certains montages utilisent  le relais de la COLF GTI, car il un Temporisateu( = la pompe tourne un peu  à la mise du contact et s'arrête puis autre  contact sur Bobine ).
               Peut-on faire la même chose en connectant la pompe au contact de la magnéto ( J'ai une seule Magnéto!) sans ( trop de....) risques?
           Salutations et Bons Vols à tous.

[andre44]

Bonjour

Est-il nécessaire  de monter un Relais ,avec Temporisateur? Si oui quel modèle ( un ULM = pas de certification!)?


Sur un avion on évite l'automaticité, une pompe éléctrique se branche avec sa propre switch on l'actione manuellement et on la coupe manuellement au besoin.

En cas de défaut de la pompe mécanique en vol elle doit etre operationel a la demande
  
Évidement on parle d'une pompe éléctrique en secutité avec la pompe mecanique
une pompe éléctrique on installe sur la ligne un retour au travers un petit gicleur ,cela évite les vapor look


André

[4aplat]

Comme pour andré tu place un switch sur le tableau de bord (avec son propre fusible).

Beaucoup d'ULMistes installent aussi un by pass avec un anti retour pour court-circuiter la pompe électrique au cas ou cette dernière se boucherait

Sur quel ULM as tu un vw (tetras ?)

MicheL

[Prenchere]

Bonjour,
A quoi peut servir une pompe électrique s'il y aune pompe mécanique et si les réservoirs sont dans les ailes? J'ai un ulm Okavango avec une pompe électrique dont personne n'a pu me dire l'utilité (y compris l'importateur). Si quelqu'un a une explication logique dont il pourrait se déduire un usage, je suis preneur! Merci.

[4aplat]

j'ai aussi une pompe électrique avec l'essence dans les ailes hautes

Son interrêt ? Peut être si la pompe mécanique casse ou accessoirement pour pomper les derniers litres de la nourisse en cas de panne seche

MicheL

[andre44]

Bonjour

Bonjour,
A quoi peut servir une pompe électrique s'il y aune pompe mécanique et si les réservoirs sont dans les ailes? J'ai un ulm Okavango avec une pompe électrique dont personne n'a pu me dire l'utilité (y compris l'importateur). Si quelqu'un a une explication logique dont il pourrait se déduire un usage, je suis preneur! Merci.

Les avions ailes hautes reservoir dans les ailes je ne vois pas l'utilité d'une pompe ? ni mecanique ni éléctrique , un carburateur marche trés bien par gravitée..  
Pas plus sur un D11 un J3 un Champion le reservoir en avant par gravité n'as jamais causé de probleme et ces avions ont du vécus de 65ans , un D11 ou un Champiom je place vertical nez en l'air plein gaz et il fait son renversement toujours moteur plein regime , ou est le probléme d'alimentation ?
en usage normal, montée maximum et vol standard pas de probléme ..

Dans la petite aviation faire simple , le moins possible d'accessoirs et de pieces , plus on pose de composantes plus cela risque de faire défaut.. (Faire simple c'est un  art qui a tendance a disparaitre  )
plus c'est compliqué plus cela a l'air intellectuel cela fait passer celui qui la concu et qui l'utilise pour une sorte d'élite ..  

André

[dumenicumaria]

Merci à tous pour vos précieuses indications.
Salut et Bons VOLS à tous.

[Anne-Isabelle]

  Dans la petite aviation faire simple , le moins possible d'accessoirs et de pieces , plus on pose de composantes plus cela risque de faire défaut.. (Faire simple c'est un  art qui a tendance a disparaitre  )
plus c'est compliqué plus cela a l'air intellectuel cela fait passer celui qui la concu et qui l'utilise pour une sorte d'élite ..  

André

je ne sais plus qui avait dit quelque chose comme "ce qui n'existe pas ne tombe pas en panne"  

[TiTi05]

je ne sais plus qui avait dit quelque chose comme "ce qui n'existe pas ne tombe pas en panne"  

Je crois que c'est DELEMONTEZ qui a dit " ce qui n'existe pas ne pèse rien, ne coute rien, et ne tombe jamais en panne "

[Prenchere]

Bonne année à tous!

A force de chercher à quoi peut servir une pompe électrique lorsqu'on a des réservoirs dans des ailes hautes, j'ai trouvé que cela peut servir à remplir les carburateurs avant allumage, quant le moteur n'a pas tourné depuis longtemps. Piètre consolation!...

[jp trimouille]

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[Leon Robin]

Très juste, Prenchère. Sur mon appareil (en avatar) qui n'a pas d'aile haute, lorsque j'observe une réticence au démarrage après longue interruption, j'ai ma pompe électrique à moi. Le carburateur est par-dessus le bloc ; sa prise d'air est verticale, et recouverte d'un petit capot rond en plastique. Il y a au milieu un trou d'aiguille. Là, j'engage l'aiguille d'une seringue de plusieurs dizaines de cc à piquer les veaux. Elle est remplie d'essence qu'ainsi j'injecte directement dans les pipes à travers le carbu. Le démarrage est quasi infaillible. L'intérêt tient à la facilité puisqu'il n'y a pas de capot sur le moteur.

Tu shootes ton moteur à la 100LL (ou au SP95) ? Mais que fait donc la police ? Il est urgent d'interdire la vente libre des seringues qui permettent ce genre de choses

[veb'air]

Tu shootes ton moteur à la 100LL (ou au SP95) ? Mais que fait donc la police ? Il est urgent d'interdire la vente libre des seringues qui permettent ce genre de choses

c'est à cela que tu penses  

http://www.rcsmart.com.my/webshaper/sto ... tItem=1697

[jp trimouille]

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[andre44]

Bonjour

Vas au magasin de motoneige il y a toute ces petites pompes manuelles avec les conduits d'essence fournie , il y en a également une primeur pompe sur les soufleuses a neige moteur 10hp)
Au gros froid si tu pisse pas du gas dans le carburateur jamais cela partira .

tu trouveras aussi des sondes de temperature Type k avec l'instrunement pour mesurer les culasse des moteur , même des belle petite batterie antifuite qui fite exactement dans le trou des batterrie avion

l'avion c'est juste une motoneige amélioré
Il ont sortie un nouveau moteur 4 temps pour motoneige 2 cylindres un peu plus de 1000cc 180hp a regime maximal (Cela commence a devenir interessant pour les ULM il suffit de le plomber pour le rendre légale )
Chez moi les seringue il les fournisse au toximane , preferable qu'il se shoote avec des seringues neuves que plutot poigner des maladies , cela revient moins chere a la société a desintoxiquer que soigner du sida ..
Ce n'est pas en faisant de la repression au toxicomane que le fléau vas arreter..
Dans bien des situations, la repression n'a jamais rien regler, bien au contraire ...


André