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Et un bête givrage ?

Suivant les conditions, l'hypothèse n'est pas à éliminer, en effet, on peut imaginer qu'avec une incidence particuilière + conditions atmosphérique du jour, avec la géométrie de l'admission d'air (capots, grille, filtre, tubulure, carbu etc...) ça puisse se produire !

@+

Dans le cas du Rallye,il n'y a pas de pompe primer.Enfin,je constate que je ne suis pas le seul dont le moteur broutte parfois.

Le jargon aéronautique est parfois déliçieux et imagé ; je ne connaissais pas l'expression employé par Léon " Le moteur tapait de la patte " .

Par contre , le terme "onctueux " est parfois employé pour un moteur tournant sans à-coup , avec régularité .