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Les Administrateurs
jp trimouille a écrit:Je ne parviens pas à trouver valablement sur la toile réponse à ceci :
Sauf erreur, un avion de simple promenade est calculé en positif à (2,5 x 1,5 x 1,5) g en rupture, soit 5,625 arrondis à 5,7. "2,5" est une valeur forfaitaire de base, pour un engin évoluant peu ; le premier " 1,5 " est une sécurité non moins forfaitaire, et le second " 1,5 " la différence pour les matériaux usuels (bois, dural) entre la déformation permanent et la rupture.
Question 1) Est-ce bien cela ou est-ce autrement ?
Question 2) Qu'en est-il à présent pour les gros avions de ligne ? A combien cassent-ils en charge ?
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