Pneumatiques avion

[Michel30000]

Bonjour à tous,
Je vais changer les pneumatiques de mon avion CNRA  prochainement. (500 x 5).
Ma question est la suivante: faut-il également changer les chambres à air ?
Mes pneus actuels restent toujours bien gonflés si ce n'est une remise de pression de temps en temps.
Merci pour vos réponses
Michel

[andre44]

Bonjour

je suis a mon troisieme set de pneux 600X6 et j'ai gardé les mêmes chambre a air ..

Tu examine autour de la valve , et l'état du caoutchouc si pas craqué, tu change (l'obus) tu frotte la chambre a air avec du talc (poudre a fesse de bébé ) et tu remonte cela.
C'est normal que en hiver il te faut les ressoufler.
Il y a une petite marque rouge sur le pneu, pour le positionner en face de la valve .


André

[jp trimouille]

.

[Andy]

Puisque l'on parle de pneu et de gonflette, je suis obligé de regonfler disons tout les 45 jours ma roue arrière et pareil pour mon autre petite roue de secours (donc le poids exercé sur la roue n'a pas l'air de jouer).
La chambre à air est-elle poreuse et défectueuse ? Est-ce pareil pour vous ? (ceux qui ont une roulette gonflable type Scott par exemple)
Je signale aussi que je ne regonfle pratiquement jamais les roues du train principal.

[Michel30000]

Bonjour,
merci André44 pour la réponse, je vais suivre tes conseils si effectivement les chambres sont correctes, je les remonte.

Cordialement
Michel

[4aplat]

Puisque l'on parle de pneu et de gonflette, je suis obligé de regonfler disons tout les 45 jours ma roue arrière et pareil pour mon autre petite roue de secours (donc le poids exercé sur la roue n'a pas l'air de jouer).
La chambre à air est-elle poreuse et défectueuse ? Est-ce pareil pour vous ? (ceux qui ont une roulette gonflable type Scott par exemple)
Je signale aussi que je ne regonfle pratiquement jamais les roues du train principal.

J'ai une roulette MATCO gonflable et je n'ai pas de problème de pression dessus


MicheL

[andre44]

Bonjour

Puisque l'on parle de pneu et de gonflette, je suis obligé de regonfler disons tout les 45 jours ma roue arrière et pareil pour mon autre petite roue de secours (donc le poids exercé sur la roue n'a pas l'air de jouer).


Passe un peu d'eau savoneuse ou un peu de salive sur ton doigt endiut la valve, si cela fait une bulle change la valve . (avec le petit outil)
autrement démonte ta chambre a air et passe l'eau savonueuse brasse le moton de caoutchouc proche de la valve c'est la qu'il y a une fuite , (change le chambre a air si tu en trouve une facilement ? )

André

[augstin]

Bonjour

Puisque l'on parle de pneu et de gonflette, je suis obligé de regonfler disons tout les 45 jours ma roue arrière et pareil pour mon autre petite roue de secours (donc le poids exercé sur la roue n'a pas l'air de jouer).


Passe un peu d'eau savoneuse ou un peu de  salive sur ton doigt endiut  la valve, si cela fait une bulle change la valve  . (avec le petit outil)  
autrement démonte ta chambre a air et passe l'eau savonueuse brasse le moton de caoutchouc proche de la valve c'est la qu'il y a une fuite , (change le chambre a air si tu en trouve une facilement ? )

André

la plonger dans une bassine ( vu la taille ) pourrait marcher aussi

mais si la roue mets 45 jours a se dégonfler c'est peut être juste une chambre a air de mauvaise qualité...