D11
Posté: Jeudi 18 Octobre 2007 15:15Bonjour
Sur les D112 ,D11 les cables du palonier et du manche, passent dans le dossier avec un separateur en fibre ou plastique
normalement en vol la cabine est dépressurisé il se fait un petit passage d,air par ces slotts des cables..
En pleine hiver par -20 j'ai un habit polaire pas de probléme , mais maintenant entre deux saisons ,ce petit courrant d'air mêm eminime localisé toujours sur le bas du dos ,fini par donner un (mal de dos) .
J'ai fermer ce trou avec un feutre ,mais il passe encore un peu d'air .
(je n'ai pas poser de capot cache cable entre le passager et pilote est il efficace? ou bien il ne fait que canaliser l'air froid plus sur les molets ?
André
Sur les D112 ,D11 les cables du palonier et du manche, passent dans le dossier avec un separateur en fibre ou plastique
normalement en vol la cabine est dépressurisé il se fait un petit passage d,air par ces slotts des cables..
En pleine hiver par -20 j'ai un habit polaire pas de probléme , mais maintenant entre deux saisons ,ce petit courrant d'air mêm eminime localisé toujours sur le bas du dos ,fini par donner un (mal de dos) .
J'ai fermer ce trou avec un feutre ,mais il passe encore un peu d'air .
(je n'ai pas poser de capot cache cable entre le passager et pilote est il efficace? ou bien il ne fait que canaliser l'air froid plus sur les molets ?
André