Bienvenue !
Nous sommes ravis de vous accueillir sur le forum des pilotes privés.
Vous êtes sur un forum de discussions public, permettant aux pilotes privés, mais aussi à tous les passionnés des choses de l'air, d"échanger leurs idées, leurs expériences, leurs questions.
S'il s'agit de votre premier accès à ce site et que vous n'avez pas créé de pseudonyme, votre accès est restreint. Vous devez obligatoirement vous enregistrer avant de pouvoir accéder à la totalité des rubriques, et apporter vos contributions. L'enregistrement ne prend que quelques secondes.
Pour cela, cliquez sur l'option "M'enregistrer " dans le menu à droite ci-dessus.
Si vous possédez déjà un identifiant, indiquez-le dans la zone de saisie ci-dessous.
Nous vous remercions pour votre compréhension, et vous souhaitons de passer de bons moments sur le Forum des Pilotes Privés.
Les Administrateurs
Soft Start Module Rotax 912
Soft Start Module Rotax 912
de Mélusine le Mercredi 10 Juin 2009 17:22
Qui a installé le "Soft Start Module" sur une Rotax 4 temps
recommandé par Rotax dans les dernières nouvelles .
http://www.rotax-owner.com/exp/ssm-MAIN.htm
Qu'en pensez-vous ?
Daniel
"Fais de ta vie un rêve , et d'un rêve une réalité " A. de Saint Exupéry-
Mélusine - Messages: 104
- Inscription: Vendredi 14 Septembre 2007 20:43
- Localisation: Belgique
- Aérodrome: EBAV
- Activité/licences: ULM
Re: Soft Start Module Rotax 912
de Duckman le Mercredi 10 Juin 2009 18:55
-
Duckman - Messages: 1882
- Inscription: Mercredi 19 Septembre 2007 17:10
- Localisation: Nord
- Activité/licences: Duckdriver/ULM
Re: Soft Start Module Rotax 912
de kappaman le Jeudi 11 Juin 2009 00:43
Je reconnais n'avoir pas compris grand chose dans la langue de "Chekspir", j'ai juste regarder un court métrage sans sous titrage.
- kappaman
- Messages: 3082
- Inscription: Samedi 15 Septembre 2007 01:02
Re: Soft Start Module Rotax 912
de Duckman le Jeudi 11 Juin 2009 09:03
kappaman a écrit:Et moi qui ai un réducteur de couple sur le ULS FR, tu penses que ça ne sert à rien ?
Je reconnais n'avoir pas compris grand chose dans la langue de "Chekspir", j'ai juste regarder un court métrage sans sous titrage.
D'après notre mécano qui gère tout de même une solide flotte de Rotax 912 100CV c'est moins utile si le réducteur de couple est installé. On va probablement en installer un, feedback après. Cela n'empeche pas le moteur de s'arreter assez brutalement, caractéristique du 912/100CV. Le plus vieux du club a 750 heures, toujours vaillant.
-
Duckman - Messages: 1882
- Inscription: Mercredi 19 Septembre 2007 17:10
- Localisation: Nord
- Activité/licences: Duckdriver/ULM
Re: Soft Start Module Rotax 912
de Patexocet le Jeudi 18 Février 2010 17:10
Duckman a écrit:kappaman a écrit:Et moi qui ai un réducteur de couple sur le ULS FR, tu penses que ça ne sert à rien ?
Je reconnais n'avoir pas compris grand chose dans la langue de "Chekspir", j'ai juste regarder un court métrage sans sous titrage.
D'après notre mécano qui gère tout de même une solide flotte de Rotax 912 100CV c'est moins utile si le réducteur de couple est installé. On va probablement en installer un, feedback après. Cela n'empeche pas le moteur de s'arreter assez brutalement, caractéristique du 912/100CV. Le plus vieux du club a 750 heures, toujours vaillant.
Petite précision, le soft start module est justement recommandé pour les Rotax 912 équipés d'un amortisseur de couple. It has been found to be beneficial on 912ULS engines fitted with a slipper clutch, but there is no real benefit when fitted to engines without a slipper clutch. source : http://www.ekmpowershop2.com/ekmps/shop ... -735-p.asp
-
Patexocet - Messages: 10
- Inscription: Jeudi 18 Février 2010 10:40
Retourner vers Technique (avions, moteurs, avionique, prépa vols, smartphones...)
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Google [Bot] et 147 invités