visserie avion

[andre44]

Bonjour

Boulons aviation acier cadmillés,
Apres 2 ans en extérieur, en contact avec de l'alu, + humidité, ==
1 boulon cassé net lors de l'external!!!

simple info!!!!

Bises a Annie

Peter

Au deux ans ressortir tous les boulons ? tu vas pas un peu fort  , aux nombres d'avions qui couchent dehors , si il faut sortire tous les boulons et la quincaillerie dans les ailes cela fait une grosse maintenances
Mise a part les boulons d'attache d'aile et haubants , Rien que sortie les boulons du train d'un J3 qui a fait, bien du champ est skis c'est une job quand cela apris des atterrissages dures les boulons sont en (offset)  

Je serais curieux de savoir la frequence de changement des 4 boulons qui tiennent la queue dans un D112  , ou ceux des jambes du train atterrissage (quand au deux gros 5/8 des ailes ils passent leur vie dans l'avion )

André

[pfiquet]

Désolé, mais la remarque de Peter n'est pas sans fondement /

http://www.getelec.com/fr/images_db/Pages15_16.pdf

Et si ce n'est pas suffisant pour vous convaicre : http://www.google.com/search?hl=fr&q=couple+galvanique+acier+aluminium&lr=

[andre44]

Bonjour

Dans la pratique il se fait quoi ?
Avec cela je ne sais toujours pas aprés combiens d'années on change les 2 petits boulons des guignoles des ailerons sur un D112 , ni les deux gros qui teinne l'ailes ? et je suis certain qu'il ne sont pas tous cadium platé.

André

[Andy]

Bonjour

Dans la pratique il se fait quoi ?
Avec cela je ne sais toujours pas aprés combiens d'années on change les 2 petits boulons des guignoles des ailerons sur un D112 , ni les deux gros qui teinne l'ailes ?  et je suis certain qu'il ne sont pas tous cadium platé.

André

Moi j'ai dans l'idée qu'ils tiennent 50 ans, juste à peine la maturité d'un bon Jodel,  et laissons les boulons cadmiés et radiographiés aux spécialistes de la maintenance aéronautique !