Problème test magnétos sur MOONEY M20J

[fly33]

En ces temps de crise, quoi de plou beau  

[Jean-François GEAY]

Oui, par cylindre. Non, plutôt ROP. Yé sui sour !!

Vous me faites bien marrer avec vos abréviations à la con que personne ne comprend.....sauf les éclairés ...

Mais continuez à cramer vos cylindres en tournant EPP "encore plus pauvre"

M'enfin c'que j'en pense

MDR

[Geneviève G.]

Pour ton info, CDD, ce ne sont pas des abréviations,
mais des A C R O N Y M ES.

[cyrilbvs]

Bonjour à vous tous,

Pour commencer, exélent achat se M20J, trés belle machine, j'adore travailler sur cet avion .

Premiére étape, lors d'un retour de vol, dépose des bougies en séparant celle du bas du haut, et les ranger par ordre de Cylindre .
Contrôlé leur état, noire, huileuse, blanche, calaminé, déterminé celle qui peut nuire .

Les passer au banc de test avant de les nétoyer pour contrôlé la"es" défectueuse"s" .

ces symptome ressemble tout à fait à une mauvaise carburation, généralement trop riche .Ses moteurs ont souvent un réglage un peut riche pour facilité le démarrage .

Autre cas fréquent, un segment qui commence a se faire la mal..et la bougie devient vite "noire"...vérifier les taux de fuite et contrôler au boroscope l 'état des cylindre .

Un SB mooney parle de ses diférents problême

Qu'elle le numero de série de la machine ?

N'hésite pas à me contacter si tu as besoin de plus de renseignement .

Bon Vol

Cyril