A la recherche d'un moteur continental 65cv...

[ptiminicab]

bonjour à tous!

Alors voila, je cherche un moteur continentale A65-12F (avec un démarreur sur table arrière) refait pour mettre sur mon Minicab, avec un échange standard avec mon vieux moteur.
J'ai abandonné l'idée de réparer le moteur existant, trop vieux de partout, trop de boulot, et pas de temps... (voir post "aidez moi à continuer de voler" au bar de l'aéroclub).

Donc si quelqu'un sait où je peux en trouver un, ça m'intéresse!

Merci.

Ariane


ps: si vous voulez voir le Minicab en vol, il y a une petite vidéo sur mon blog...

[Philippe Warter]

Il y en a plusieurs en France : Rectimo à Chambery et Troyes Aviation pour ceux que je connais, mais il y en a d'autres. Le mieux est d'aller voir l'UEA du coin, le chef en a déjà acheté des dizaines.

[Michel Archambaud]

Il y en a plusieurs en France : Rectimo à Chambery et Troyes Aviation pour ceux que je connais, mais il y en a d'autres. Le mieux est d'aller voir l'UEA du coin, le chef en a déjà acheté des dizaines.

Si ton chef en a acheté des dizaines.....il en a pas un à revendre ..
y va pas en faire de la confiture !!.....
parceque si on ne voit pas revoler le Minicab à LFDM....le terrain va être mort.........

[justepilote]

As tu était voir les annonces sur le site du RSA ?

Il y en avait un à vendre

Patrick ( Montélimar )

Edit :


Ouppss

Déjà signalé, désolé...

Par contre sur le groupe Fox-Papa il y a des offres en ce moment.

[ptiminicab]

As tu était voir les annonces sur le site du RSA ?

Il y en avait un à vendre

Patrick ( Montélimar )

oui je suis aller voir les annonces du RSA, mais y'en a pas avec démarreur.
Parcontre j'ai pas regardé chez Fox Papa, merci pour l'info.

[ptiminicab]

parceque si on ne voit pas revoler le Minicab à LFDM....le terrain va être mort.........

ça c'est gentil!
et au fait, tu maitrises mieu ton appareil photo maintenant? et encore merci pour celles du Minicab!

[Michel Archambaud]

parceque si on ne voit pas revoler le Minicab à LFDM....le terrain va être mort.........

et au fait, tu maitrises mieu ton appareil photo maintenant?

Non.....c'est comme le train classique....
faut un certain temps !..........

[andre44]

Bonjour

As tu était voir les annonces sur le site du RSA ?

Il y en avait un à vendre

Patrick ( Montélimar )

oui je suis aller voir les annonces du RSA, mais y'en a pas avec démarreur.
Parcontre j'ai pas regardé chez Fox Papa, merci pour l'info.

Tu vas chercher longtemps de C65 avec demarreur arriere j'en ai jamais vus ,
Des C65 ordinaire cela il y en a , avec demmarreur c'est C85 C90  cela rentre dans le meme support moteur
La plus par tque je connais qui ont de J3  ou Champion débarque le C65 pour poser un C90
La tu as aucune modification le demmarreur est inclus et en plus la même hélice du C65 fite sur le c90
tu as de la puissance au décollage et si tu veux de l'économie tu le tiends a 2250 rpm tu as les mêmes vitesse que le c 65
Le mini cab doit etreconcut pour plus puissant (les deux que j'ai vue avait un 90hp l'autre un 100hp)     

Acheter un moteur de seconde main pas certifié sans le démonter c'est une loterie , il peut etre bien beau mais avoir trés peu marché, sans avoir été stocké avec de l'huile de preservation ..

Personellement je remonterait le moteur existant , il doit bien y avoir des mecaniciens autour qui font cela , il remplace toutes les pieces necessaire et il est comme neuve.  
Fais toi conseillé par quelqu'un qui connait cela les moteurs
Que pense tu que celui qui vas racheter ton vieux moteur vas faire ? le déculoter et le remonter

André

[ptiminicab]

Le minicab doit etre concut pour plus puissant (les deux que j'ai vue avait un 90hp l'autre un 100hp)     

il existe le supercab qui lui a un 90cv, le minicab est conçu pour un 65cv.

Acheter un moteur de seconde main pas certifié sans le démonter c'est une loterie , il peut etre bien beau mais avoir trés peu marché, sans avoir été stocké avec de l'huile de preservation ..

  

c'est pour ça que je cherche plutôt un moteur refait, passé dans un atelier.

[Bob]

ptiminicab,


Une suggestion :

Tu invites André44 chez toi pendant une semaine, il te refait le moteur tip-top, et on se fait une bouffe avant qu'il ne reparte !


Budget prévisionnel :


AR Québec-France : 2000 €

Pièces diverses : 2000 €


Avec 4000 € tu récupères ton moteur refait à neuf !


  

[ptiminicab]

AR Québec-France : 2000 €

je savais pas que dédé44 est québecois!

[PatG]

AR Québec-France : 2000 €

je savais pas que dédé44 est québecois!

Il a beaucoup  neigé en France cette année certes mais on n'a pas encore des fleuves gelés.
Juste au cas où t'aurais pas vu ses dernières photos

C'est curieux mais à la lecture de ces lignes j'ai pensé exactement la même chose que Bob!
Faudrait que t'invites Dédé, c'est vraiment un boulot pour lui

Le plus difficile serait je crois de trouver une salle de restaurant pour tous ceux qui viendraient vous rendre visite

[Philippe Warter]

Et en plus c'est BEAUCOUP moins cher que ça (700 € l'A/R PAris-Minneapolis par AF, avec 46 kg de bagages).
Voir sur les sites dédiés.

[Mousquetaire]

Le minicab doit etre concut pour plus puissant (les deux que j'ai vue avait un 90hp l'autre un 100hp)     

il existe le supercab qui lui a un 90cv, le minicab est conçu pour un 65cv.

Acheter un moteur de seconde main pas certifié sans le démonter c'est une loterie , il peut etre bien beau mais avoir trés peu marché, sans avoir été stocké avec de l'huile de preservation ..

  

c'est pour ça que je cherche plutôt un moteur refait, passé dans un atelier.

Plusieurs exemplaires du GY-201 (pas le GY-20) ont été motorisés avec le C-90 ou le O-200 en France et ailleurs, sans modification structurelle.

Meilleur taux de montée, mais attention à la VNE!

[ptiminicab]

oui ba justement, on fait pas de courses! déjà avec notre vieux 65cv, plusieurs personnes nous ont dit qu'il avait une "bonne patate"! Je penses que 65 c'est largement suffisant.
bon après si on trouve vraiment pas de 65 avec démarreur, on verra, on se tournera peut-être vers du 90.