Téléphoner en vol ?

[Leon Robin]

Allez, pour détendre l'atmosphère, petite histoire réelle d'utilisation du téléphone portable en vol :

J'avais remarqué au cours d'un vol qu'un copain, assis à l'arrière ce jour là, gardait son portable allumé. A quelques jours de là, j'entends sa voix sur la fréquence (j'étais au sol). Il demandait une clairance un peu inhabituelle, accordée par le contrôle avec mention de ne pas dépasser telle ligne pour ne pas interférer avec l'approche. Pris d'une idée saugrenue, j'appelle le numéro du copain en question ........... qui décroche :

• "Allo ?"
• "X (un surnom connu des seuls copains) fais bien attention à ce que t'a dit la dame, reste bien à l'écart de ............"
• " Euh, quoi ??????????????" et il coupe la communication.

Dix secondes plus tard, sur la fréquence : "XXX tour de Fox-GXYZ, évolution terminée, je me dirige vers XYZ pour quitter votre zone".
Quelques jours après, en en parlant avec lui, il se demandait encore d'où provenait cet appel, et comment la tour avait pu avoir son numéro de portable. Il a été soulagé quand je lui ai expliqué l'histoire dont nous avons bien ri ensemble, après m'avoir traité d'"enf.....é", et au fond il n'avait pas tort.
Cette plaisanterie que, sans y avoir réfléchi, j'estimais innocente, avait manifestement déstabilisé mon copain, qui pourtant ne se laisse pas facilement démonter et est un bon pilote expérimenté.

[Gator]

Le pire, en ces temps de crise, doit être quand tu reconnais le n° de ta banque...

[andre44]

Bonjour

C'est bien pratique également la nuit pour activer un plan de vol. Parce que les fréquences armées ne se bousculent pas, passé 21h.
En RP je cause au Bourget en VHF, mais ailleurs c'est souvent le grand vide. Le n° est 0810 IFR VFR.

Pour rentrer tard le soir, on a une autre methode..
tu statione ton auto dans le champs en entré de piste et si tu rentre trop a la brunante, en passant audessus tu la met en marche avec le demarreur a distance, Trés éfficace d'un avion audessus
les lumiere de l'auto allumme et cela te donne un bon repaire pour la piste..
  

Quand un pilote viens dans le champs souvent il appelle avec son cellulaire pour me dire que dans 15 minutes il sera a destination dans le champs.
André

[MYR]

A part ces plaidoyers pour ou contre le téléphone en vol, qu'y a t-il comme matériels ad hoc ?
(système qui donne la priorité à la radio au détriment du téléphone).

[Gator]

Ben, avec un ulm haut de gamme ou un Cirrus, l'Iphone. Ya pas plus tendance.
Pour les tubes et toiles, une carte pré-payée sera suffisante.

[Bob]

tu la met en marche avec le demarreur a distance,

C'est fait comment, ce démarreur à distance ?

[AgPapy]

Pour revenir au sujet, il existe un système en vente chez spruce, qui donne la priorité à la com1 mais un peu trop cher... si quelqu'un a une autre solution ça m'intéresse aussi

[Gator]

C'est fait comment, ce démarreur à distance ?

tu as des voitures qui se télécommandent pour faire chauffer le moteur sans sortir de chez toi, surtout quand il fait "Québec" dehors. Et bien sûr les codes s'allument automatiquement, comme pour les motos chez nous.
Hein André ?

[Bob]

C'est fait comment, ce démarreur à distance ?

tu as des voitures qui se télécommandent pour faire chauffer le moteur sans sortir de chez toi, surtout quand il fait "Québec" dehors. Et bien sûr les codes s'allument automatiquement, comme pour les motos chez nous.
Hein André ?

Je peux monter ça sur ma Deuche ? Parce qu'il fait froid certains matins...

[AgPapy]

désolé du hs mais j'ai reçu un message privé de l'un d'entre vous et je n'arrive pas à y accéder... "vous ne pouvez pas lire les messages privés" qu'il dit...

[MYR]

Pour revenir au sujet, il existe un système en vente chez spruce, qui donne la priorité à la com1 mais un peu trop cher...

Pas trouvé. Tu aurais le lien ou la marque modèle ?

si quelqu'un a une autre solution ça m'intéresse aussi

http://www.tl-elektronic.com/frames.htm
cliquer sur AVIATION PRODUCTS
puis voir :  INTERCOM TL-2424
puis cliquer sur : detailed informations.

Y aurait-il d'autres modèles ?

[dandyroll]

pour avoir les meteo par sms c'est quand même pratique et ça evite de passé avec le siv pour demander la dernière, perso cela ne marche pas ou mal au dessu de 3000 FT/ AGL. Par contre avec le I-phone c'est pratique pour écouter de la musique ( si on est équiper garmin GMA340 avec prise mini jack 3.5).

[Gator]

Pour revenir au sujet, il existe un système en vente chez spruce, qui donne la priorité à la com1 mais un peu trop cher...

Pas trouvé. Tu aurais le lien ou la marque modèle ?

si quelqu'un a une autre solution ça m'intéresse aussi

http://www.tl-elektronic.com/frames.htm
cliquer sur AVIATION PRODUCTS
puis voir : INTERCOM TL-2424
puis cliquer sur : detailed informations.

Y aurait-il d'autres modèles ?

Oui, mini mir.

[AgPapy]

c'est sur, le TL2424 c'est une belle usine, mais je pensais à une solution plus "légère" comme une simple double prise, ou mieux, comme conseillé par un connaisseur : un casque avec une prise intégrée... Ce que j'avais vu chez spruce :
http://www.aircraftspruce.com/catalog/a ... dapter.php

[Gator]

tu en as deux ici :
http://www.opaleaero.com/boutique/achat/produit_details.php?id=403

http://www.opaleaero.com/boutique/achat/produit_details.php?id=259