Ailes défectueuses...?

[alphalima]

http://www.rtlinfo.be/rtl/news/article/201032/--La+Sonaca+a+livr%C3%A9+des+ailes+davion+d%C3%A9fectueuses

... et après, on s'étonne que les avions tombent......

[Manu]

Sacré journaleux : confondre bec de bord d'attaque et aile, il faut le faire.

Et s'il n'y a que 3 millions de préjudice, c'est pas un gros problème, vu le prix unitaire de ces pièces.

Manu

[jason]

Je crois que cette avion etait équipé de ces fameuses ailes defectueuses

[EchoVictor]

Je crois que cette avion etait équipé de ces fameuses ailes defectueuses

Déjà traité ici, c'est une fake.

Eric

[pilote privé]

Ce n'est pas la première fois, ni la dernière, qu'un sous-traitant ou un équipementier se trompe sur une procédure de fabrication de pièces. Le recours en garantie existe. Si ce n'est qu'un problème de peinture de slat (et encore, je ne savais pas que les slats étaient peints...), cela se règlera facilement. Même si c'est ch... pour la compagnie qui a autre chose à faire que trainer ce genre de soucis.

[Manu]

Ce n'est pas la première fois, ni la dernière, qu'un sous-traitant ou un équipementier se trompe sur une procédure de fabrication de pièces.

Le non respect des procédures n'est pas l'apanage des sous traitants ou des équipementiers. Ca devient gonflant à la longue d'associer sous traitant à incapable.

Manu
Sous traitant

[pilote privé]

Te vexes pas. Ce n'est pas ta faute si il n'y a QUE des sous-traitants en aéronautique de nos jours. C'est beaucoup plus flexible pour un conseil d'administration quand il s'agit d'annoncer un creu dans les carnets de commande.

On trouve de tout chez un sous-traitant, et de plus en plus des types qui n'en n'ont rien à battre des avions. Ils sont tellement éloignés dans la chaine de décision, qu'ils n'ont aucune idée de ce qui se passe au coeur du métier, c'est à dire la compagnie aérienne.

Car tout ce qui tourne autour de l'aviation n'a qu'à seul but : faire voler des avions dont les revenus sont issus des billets achetés par des passagers. (T'imagines tous ceux que tu fais vivre avec un coupon de vol ? Compagnie, aéroport, équipementiers, administration, etc....)

Beaucoup oublient ce principe basique.

Alors oui, j'ai vu des aménagements cabines neufs à retoucher suite à des erreurs de conception, des valves qui te lâchent après 100H de fonctionnement, des tuyauteries changées tous les 2 mois, des calculateurs qui ne vivent qu'à coup de SB qui gonflent tout le monde, etc.... à tel point qu'on se demande si l'anomalie de fonctionnement n'est pas devenu une norme ! Toutes les heures passées à résoudre ces anomalies demandent des ressources qui semblent s'auto-alimenter par les anomalies qu'elles génèrent !

Je dépeints un tableau noir qui ne représente pas la majorité des cas, fort heureusement.

Et puis on ne retient que ce qui ne fonctionne pas.

Le dernier SB que tu as fait, personne n'en parle puisqu'il était nickel.

Mais je reste convaincu que trop de sous-traitance tue la sous-traitance.