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Il n'y a vraiment que le prix qui t'interesse ! Plus c'est cher et mieux c'est ?Philippe Warter a écrit:Ben qu'est-ce que ça peut te faire alors ce que je mets dans le 912? C'est pas toi qui payes.
Philippe Warter a écrit:Et tu devrais te renseigner, le SP95 est moins cher que l'Avgas. Pour les 4 temps en tout cas. Je ne connais pas le prix de l'huile qu'on met dans un Rotax deux temps, ni en quelle quantité. Et ce n'est pas mon souci numéro un.
Manu a écrit:Philippe Warter a écrit:Et tu devrais te renseigner, le SP95 est moins cher que l'Avgas. Pour les 4 temps en tout cas. Je ne connais pas le prix de l'huile qu'on met dans un Rotax deux temps, ni en quelle quantité. Et ce n'est pas mon souci numéro un.
Sans compter que niveau pollution, un deux temps n'a rien à envier à la 100LL, bien au contraire. Ca produit une quantité impressionnante d'imbrulés ces trucs là.
Manu
Ca depends lesquels.Manu a écrit:Je reformule : un moteur 2 temps n'a rien à envier à un moteur tournant à la 100 LL.
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Manu
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