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moteur BMW/PSA EP6
moteur BMW/PSA EP6
de jacques laverlochere le Lundi 6 Octobre 2008 20:55
En premier, je précise qu'il porte actuellement sur le moteur EP6 qui a une distribution valvétronic ( ce qui est pratiquement sans importance pour une utilisation aéro ) et sans turbo....c'est un moteur très simple et sans problème.
Sa puissance de 120 cv. au régime maxi auto sera limitée à 100 cv. par verouillage - sur le calculateur - du régime au couple maxi de 4.500 tours.
Son couple est très bien placé pour une utilisation aéro, et 85 % sont déjà disponibles à 2000 tours moteur, soit avec réducteur mécanique de 1,88, un couple de 263 à 1063 tours hélice ! un pas variable n'est donc pas nécéssaire pour avoir de très bonnes performances au décollage et en montée...un facteur de sécurité très important. J.L.
- jacques laverlochere
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