Effet de sol...

[bugsbunny]

Tous paramètres identiques par ailleurs (masse, surface alaire, etc...), l'avion à aile haute aura-t-il une distance d'atterrissage plus longue que l'avion à aile basse ?
Comment se démontre l'effet de sol et ses conséquences ?

Bugs

[jiji66]

Plus l'aile est basse et plus "l'effet de sol" est sensible. Un aile basse aura plus tendence a "avaler la piste" qu'un aile haute. L'air se retrouve comprime entre l'aile et le sol, la portance est augmentee.

[andre44]

Bonjour

Dans le champs ou je suis en entrée de piste il y a un un ruisseau de 4 metres de largue et creu de 1,80m . Une fois pour faire une approche trés courte je tiend le D11 au ras de terre, trés basse vitesse, sur le stall, au moteur sur l'effet de sol, en passant le ruisseau j'ai perdu la portance et les roues ont touchés l'autre bord du fossé
heureusement que le ruiseau avait seulement 4 metres parceque 6 metre je varloppais le train d'atterrissage.
l'effet de sol tu le ressent aussi au décollage l'avion vol mais si tu tire trop fort pour monter sans avoir pris de vitesse cela d'amene dans des conditions de vol au second regime (surtout sur des avions sous motorisé ou surchargé )

l'effet d'eau existe aussi certains (vieux renards de pilotes) qui connaissent bien les tirans d'eau vont décoller en eau peu profonde, cela embarque vite sur le redan et décolle bien plus court.


André

[Bob]

Si tu veux voir (aussi) à quoi peut servir l'effet de sol, une longue longue longue finale en planeur :

http://www.youtube.com/watch?v=wZxvYMC2QvI