Le forum des pilotes privés

Bonjour,

Quel casque ANR choisir, surtout en ULM multiaxe ? Je cherche vraiment une diminution du bruit (déjà à moto, j'ai toujours pris des casques silencieux). Parce que je trouve les prix chers, très cher même

Mes critères de choix :

1. Atténuation du bruit
2. Qualité micro
3. Confort / poids
4. Qualité dans le temps

J'ai vu et compris cela :
1. Haut de gamme (1000–1500€)

• Bose(A20 / A30)
• Lightspeed (Zulu 3 / Zulu 4 / Delta Zulu)
• David Clark (ANR récents avec le ONE-X)

A priori : silence max + confort longue durée
2. Milieu de gamme (600–900€)

• Lightspeed Sierra
• anciens modèles Bose / hybrides
• j'ai vu une marque chinoise également plus accessible
  

A priori : compromis budget/performance
3. Alternatives légères (intra-auriculaires / hybrides)

• Bose ProFlight
• DC Pro-X

A priori : poids minimal
(longues navs) mais pas optimal et plutôt pour de l'avion ?



Qui a quelle expérience de quel casque ? et quels conseils pour choisir le meilleur casque ANR ?

Merci

Perso, j'ai quatre Bose A20, achetés d'occasion ces 4-5 dernières années pour CHF 500-600.-/pièce. C'est pour moi le meilleur casque ANR qu'on puisse trouver.

Idéalement, il faudrait le porter sans paire de lunettes vue/solaire pour profiter de l'insonorisation optimale.

Son gros défaut, c'est qu'il n'est pas si bien insonorisé lorsque l'ANR n'est pas actif. D'ailleurs, j'ai toujours une paire de piles AA sur moi...



Dans la meilleure des situations, il faudrait un David Clark H10-13.4 (très confortable, robuste et très bien insonorisé) avec un système ANR... mais il ne me semble pas que ça existe!

Merci pour la réponse.


David Clark a sorti le casque ANR DC ONE-X équipé de la nouvelle technologie Hybrid Noise Cancelling : avec 2 micros, un à l'extérieur isolé du haut-parleur (feed-forward) et l'autre interne près du haut-parleur (feed-back), moins cher que le Bose A30.
Apparemment, il y a des Pro Bose et des Pro
One-X et pas facile de s'y retrouver.

Cela se loue ?

FlyWithCarlito a écrit:Perso, j'ai quatre Bose A20, achetés d'occasion ces 4-5 dernières années pour CHF 500-600.-/pièce. C'est pour moi le meilleur casque ANR qu'on puisse trouver.

Idéalement, il faudrait le porter sans paire de lunettes vue/solaire pour profiter de l'insonorisation optimale.

Son gros défaut, c'est qu'il n'est pas si bien insonorisé lorsque l'ANR n'est pas actif. D'ailleurs, j'ai toujours une paire de piles AA sur moi...



Dans la meilleure des situations, il faudrait un David Clark H10-13.4 (très confortable, robuste et très bien insonorisé) avec un système ANR... mais il ne me semble pas que ça existe!

Entièrement d'accord avec toi!
Bose A20 Très bon casque, j'ai moi aussi deux piles d'avance....pour les mêmes raisons....
Sinon, pour le David clark, H10-13-4 J'en ai transformé un en ANR et effectivement c'est très très bien! On trouve des kits  sur la toile.

Un sujet récurrent.

L'idéal est de pouvoir essayer.

En effet, tu trouveras beaucoup de gens qui adorent leur Bose, perso c'est une punition dès que la journée au boulot dépasse 3-4h de vol, et les nouveaux (A30 ?) sont encore pire que les anciens avec en prime le cordon qui résonne dans la coque quand il la touche (dans mon avion pro la prise est en haut) et parfois l'ANR qui s'arrête sur une oreille quand tu réajustes le casque.

Bref, à titre perso un Zulu qui isole au moins aussi bien avec un confort bien meilleur.

Un avis 100% subjectif

J’avais acheté un DC H10-13X (ancêtre du OneX) que je n’utilise plus qu’en version non-ANR donc comme mes autres DC H10-13.4 Faut dire que mon MCR est peu bruyant, comme les autres machines sur lesquelles j’ai l’occasion de voler…Peut-être si je volais sur hélico je regarderai l’ANR

J'ai deux DC One X depuis quelques années.

les plus : look, couleur, durée des piles, SAV.
Les moins : pas mécontent de le retirer après 5 heures de vol.
le reste je serais bien prétentieux de faire un comparatif

J'ai eu un DC-One que j'aimais bien même si j'ai du l'envoyer en SAV au bout de 8 ans (Micro HS et Coussinet fatigués).

On me l'a volé avec toutes mes affaires de vol (3 autres casques, un Ipad (plus tard localisé je ne dirai pas où...), mon carnet de vol et licence,... ma faute fallait pas laisser mon sac de vol dans le coffre, j'aurais pu me payer beaucoup + d'HDV)

Bref, J'ai donc dû racheter un Bose A30 car le A20 n'etais plus dispo et fallait attendre 4 mois pour le DC-One.


Mon avis 1 400€ plus tard pour renouveller

le Bose fait le job mais je ne le trouve pas pas à la hauteur de son marketing. Je préférais le DC.

- Les deux n'aiment pas les lunettes mais le DC étant un peu plus serré, moins de perte
- Le retour micro et communications du DC-One était cristallin,fort net et clair. Je trouve le Bose un peu mou en clarté.
- Je trouvais vraiment "Whaou!" le son stéréo du DC-One en bluetooth/music dans l'avion. Presque Hi-FI si on peut le dire dans un avion.
- Les 3 options d'ANR du Bose ne me servent à rien , toujours au Max ANR.
- Enfin il m'est arrivé de le perdre en turbulence, je trouve qu'il ne sert pas assez (D'où aussi problème avec lunettes).

Je ne connais pas le Zulu.

J'ai racheté aussi un DC-13 classique (Coussinets en Gel) pour ma passagère et il m'arrive de l'utiliser parfois. Je ne sais pas pourquoi DC ne propose pas le meilleur des 2 mondes.

Je trouve ces casques ANR scandaleusement chers, même si parfois c'est pratique de pouvoir téléphoner en vol avec le Bluetooth.