Le forum des pilotes privés

Bonjour,

Est-ce qu'il faut qu'une PLB soit "homologuée aviation" pour faire partie de l'équipement de bord quand c'est obligatoire ?
Si non, ca veut dire que celle la (par ex) est ok : https://www.cabesto.com/fr/balise-de-de ... e-plb.html ?

Bien sur faut l'enregistrer sur le site du CNES COPSAT SARSAT...

Merci d'avance,
Antoine

Quand t'es à la baille, on doit s'en foutre un peu du "homologué aviation", à partir du moment où elle fait le job !
Même raisonnement pour les gilets.
J'ai une Fastfind que j'accroche autour du cou pour les traversées maritimes, et je préviens mes passagers qu'ils ont intérêt à m'aimer... ça renforce le respect !
https://www.navicom.fr/securite-en-mer/ ... 20-ed-2019

Matthias a écrit:Quand t'es à la baille, on doit s'en foutre un peu du "homologué aviation", à partir du moment où elle fait le job !
Même raisonnement pour les gilets.
J'ai une Fastfind que j'accroche autour du cou pour les traversées maritimes, et je préviens mes passagers qu'ils ont intérêt à m'aimer... ça renforce le respect !
https://www.navicom.fr/securite-en-mer/ ... 20-ed-2019

Je suis bien d'accord.
Par contre quand l'inspecteur de l'OSAC vient il est souvent moins sensible à ce genre de discours...

Équipement optionnel.
Pas d’installation fixe dans l'avion.
Autour du cou du pilote et/ou des pax.
Inerte tant qu'il n'est pas déclenché... et si c'est le cas, c'est que l'avion est au fond de l'eau, il restera plus qu'à payer des cours de plongée à M. Osac pour vérifier qu'il a pas brouillé ta 8.33