Le forum des pilotes privés

Mais le Tecnam n'est pas utilitaire à 8 places, ne pèse pas 120 Kg et n'a pas 4 roues en 15 pouces...

J'ai terminé ma crise d'adolescence et passé l'âge de m'amuser avec une grosse tuture depuis longtemps. Y'a aucun plaisir à conduire une voiture, c'est une contrainte. C'est juste un tas de tôles qui sert à aller d'un point A à un point B dont je me passerais bien. J'ai plein d'idées pour utiliser autrement et mieux le pognon que je mets là dedans

Donc quite à être contraint de dépenser une fortune pour ça, autant en prendre une qui corresponde réellement aux besoins. Et vu qu'il me faut de quoi mettre 4 sièges auto derrière et une.poussette 2 places dans le coffre c'est pas une Catheram qui va faire l'affaire. Une Model S non plus d'ailleurs, même le C8 que j'ai aujourd'hui est trop petit. Et puis caser mon 1,98 m dans une sportive c'est même pas en rêve.

Cela dit sur le plan de la performance pure, sur le.Nurburgring (il semblerait que ce soit une référence en la matière) la.Model S fait 25 secondes de moins au tour qu'une Caterham R500 Superlight.

Et franchement, un moteur à pistons, en 2022... y'a rien de plus désagréable à conduire.

Manu

Bah évidemment avec la sagesse on se calme et après des années de trucs qui arrachent sur piste , karting .. monoplace .. moto , je roule paisible en VW Transporter et surfs sous le lit et j'aimerai bien le rétrofiter un jour en éléc .
C'est vraiment cool à conduire l'elec en effet , un côté très apaisant au quotidien et des bonnes sensations de couple en plus ...
Ceci-dit une caisse amusante avec un moteur vibrant et un chassis qui va bien reste un objet plaisir , sans parler du charme de certains modèles indémodables , comme en avion les Jodel , RF et autres Piper ..
Mais je fais surtout du planeur et les électriques sont séduisants dans le futur pour ne pas se vacher par ex ...  

Philippe Warter a écrit:... Pour moi, les seules voitures "amusantes" sont les cabriolets, en été, pour du cruising à basse vitesse à Monaco.

Pas seulement! tu peux aussi aller te baigner au Bourdon (il y a juste la place dans le coffre pour les maillots et les serviettes) ou aller boire une bière à Vézelay  

Philippe Warter a écrit: Le reste, ce sont des utilitaires. Et c'est très bien comme ça. J'ai passé 30 ans à transporter mes enfants, puis je suis passé à mes petits enfants, les seuls critères de jugement sont le confort et la fiabilité.
Et là, on commence à regarder l'électrique d'un autre oeil.

+1, même "contrainte = même solutions...

Emilien Croses avait construit un utilitaire.
https://www.youtube.com/watch?v=563s-zjS7kA

Philippe Warter a écrit:Déjà la Tesla fait plus de 2 tonnes. Comment s'amuser avec ça?

La Caterham fait  600 kg, pour 120 cv, ca reste quand même bien poussif.

Ma trotinette a la même puissance, pour 200 kg. Et ça fait rigoler mes potes avec leurs engins de 200 CV à peine plus lourds.

Franchement, avec un rapport poids/puissance supérieur à 2, comment peut-on s'amuser? Pour moi, les seules voitures "amusantes" sont les cabriolets, en été, pour du cruising à basse vitesse à Monaco.
Le reste, ce sont des utilitaires. Et c'est très bien comme ça. J'ai passé 30 ans à transporter mes enfants, puis je suis passé à mes petits enfants, les seuls critères de jugement sont le confort et la fiabilité.
Et là, on commence à regarder l'électrique d'un autre oeil.

Philippe, je suis réellement partant pour :
-te faire changer d'avis sur le plaisir que l'on peut avoir au volant d'une voiture de puissance modeste
-te faire essayer une moto au rapport poids/puissance supérieur à 2 avec des sensations et un pilotage procurant un plaisir inoubliable

Manu, en revanche, je ne comprends pas ta position vis à vis de l'automobile "plaisir", si tu pilotes des avions légers tu as forcément déjà cédé à quelque chose du même ordre, et qui a persisté au delà de la crise d'ado, non ?

Manu passe une part 66, donc il aime la mécanique.
s'il aime la mécanique, il aime cette mécanique dans tous les domaines (auto, bateau, moto, avion, tracteur, locomotive, tondeuse,...)
A défaut, il faut abandonner la part 66, ça va l'ennuyer.

Jeanj a écrit:[Manu, en revanche, je ne comprends pas ta position vis à vis de l'automobile "plaisir", si tu pilotes des avions légers tu as forcément déjà cédé à quelque chose du même ordre, et qui a persisté au delà de la crise d'ado, non ?

L'avion est un moyen de transport qui me permet de faire des voyages sur un WE pour aller voir ma famille éparpillée dans toute la France qui ne seraient pas possible en voiture. Voler pour tourner en rond ça m'a jamais passionné. Accessoirement ça me sert aussi de carte du visite au boulot.

Manu

Vous me faites de la peine !
des bagnoles y'en a des belles...j'en ai, mais je me retourne toujours quand j'en vois une (je parle pas des SUV et autres mochetés allemandes actuelles... les électriques battent un record de mocheté rarement égalé depuis les débuts de l'automobile) j'ai les yeux tournés vers les Alpes ou vers la Manche.
des motos, y'en a des belles... j'en ai quelques unes et même sans rouler je les regarde avec délectation le soir, après le boulot, dans mon garage... et pour elles aussi, mes yeux se tourne vers les Alpes ou la Manche
des avions, y'en a des beaux... le mien est moche, mais je regarde toujours les beaux avions (y'a un swift dans le hangar à coté !!!!)

Mais qu'est ce que j'aime ces objets !

Au mois de septembre, on va refaire notre opération "les vieilles tiges". Il y aura des avions anciens, des planeurs anciens, des motos anciennes et des voitures anciennes.

Viens nous voir !

Eric

Et des pilotes anciens ?

EchoVictor a écrit:Au mois de septembre, on va refaire notre opération "les vieilles tiges". Il y aura des avions anciens, des planeurs anciens, des motos anciennes et des voitures anciennes.

Viens nous voir !

Eric

Quand tu dis "les vieilles tiges"...
Tu parles de l'herbe ?

EchoVictor a écrit:Au mois de septembre, on va refaire notre opération "les vieilles tiges". Il y aura des avions anciens, des planeurs anciens, des motos anciennes et des voitures anciennes. .....

... et des pilotes anciens

Manu a écrit: Voler pour tourner en rond ça m'a jamais passionné.

Tu vas vexer les vélivoles dont c'est la principale activité.
Mais à plus de cent mille francs de l'heure maintenant sur quadriplace en CdN, je le comprends. N'extrapole cependant pas aux machines qui s'en sortent à vingt euros.

EchoVictor a écrit:Au mois de septembre, on va refaire notre opération "les vieilles tiges". Il y aura des avions anciens, des planeurs anciens, des motos anciennes et des voitures anciennes.

Viens nous voir !

Eric

Oui !