Le forum des pilotes privés

Salut à tous! Voici la période propice aux modifs. Projet du moment : regroupement des indicateurs moteur sur un EMS (en fait un EFIS servant de redondance aux instruments de vols ET disposant d'un écran EMS: MGL Xtreme). Pas mal de choses à déplacer (pour gagner en ergonomie et dégager de la place pour installer un support de tablette 7 pouces pour la navigation) dont les éléments de protection électrique: un mélange de fusibles (radios, GPS intégré à une radio, intercom, anti-coll) et de 10 disjoncteurs d'intensité variable.
La question est : existe-t-il une raison de conserver les fusibles ou peut-on les remplacer par des disjoncteurs d'intensité équivalente. Question complémentaire : quel risque à les remplacer ?
Merci d'avance.

Certifié, ou CNRA ?
En certifié, il faudra passer par un dossier de modification. Les fusibles font partie de la certification de l'avion (TCDS) et leur remplacement par des disjoncteurs n'est pas (à ce jour) couvert par un CS-STAN. C'est valable pour toute autre modification de la planche de bord et installations annexes (instruments et accessoires) sauf si expressement couvery par un CS-STAN ou un STC existant.

En CNRA, je te recommande ces blocs de 6 à 20 fusibles, qui remplacent, pour un coût et un poids dérisoires, des panneaux de disjoncteurs de plusieurs centaines d’euros.
C’est facile à caser, et le nombre de sorties varié permet de les adapter aux différents circuits (1 entrée, 6 à 20 sorties protégées par un fusible style automobile).
https://bandc.com/product/fuse-holder-6-20-slot/

@Leon: CNSK. La DGAC autorise la modification du tdb classée "mineure" (y compris câblage et protection) pour laquelle je vais signer une APRS.
@Gilles: l'implantation de ce système (intéressant par ailleurs) nécessiterait trop de modifs. J'ai prévu soit de déplacer sans modif les protections existantes, soit de remplacer les fusibles par des disjoncteurs à l'occasion.
Merci à vous deux pour vos réponses bien qu'elles ne répondent pas à ma question: quelles contraintes y aurait-il à remplacer des fusibles par des disjoncteurs?
Bonne soirée.

Max8992 a écrit:ma question: quelles contraintes y aurait-il à remplacer des fusibles par des disjoncteurs?

L'encombrement et le coût, principalement.

Et d'une manière générale un temps de réaction (coupure) plus rapide si calibration bien affinée.