Le forum des pilotes privés

Salut à tous,
J'essaye de brefiefer un crash de Cessna 172 en vidéo dites moi ce que vous en pensez en commentaire Youtube

https://youtu.be/yOE5IKOgk1I

Désolé, j'ai arrêté après l'embargo sur l'embardée !
Le langage oral a aussi ses règles et doit être un minimum structuré.
Je loue l’initiative, mais pas la forme du tout !

+1

C'est le rôle du BEA, je ne vois pas l'intérêt de ce genre de voyeurisme morbide.
(Je me trompe peut-être, vu que je n'ai pas regardé. Rien que le titre du fil: même pas envie.)

J’ai une confiance aveugle* en Matthias et je n’ai donc pas cliqué.
* (C’est le seul à rire publiquement de mes âneries, ça se respecte)

Dommage. L'aisance verbale du commentateur de la vidéo est exemplaire...

Même au bar après trois bières on ne serait pas autant donneur de leçons...

Aucun intérêt !

Les aéroclubs et les instructeurs te remercient de ta vidéo !
On va essayer de mieux faire ...

Quel est l'intérêt de ta vidéo ? Surtout sur un forum de pilote. Pour moi y'a 0 plus value, ce qui expliques les commentaires généraux ...

Pour essayer d'être un peu constructif :

A 2:34 : "les aéroclubs apprennent à remettre les gaz tout de suite". Parle pour toi. Dans le miens ce n'est pas le cas.
A 3:49 (et après) : le volant non ? Y'a pas de manche ...
A 8:38 "il nous apporte un bon retour d'expérience". Ok... C'est quoi le retour d'expérience donc ?

Le lâché intervient trop tot ? Tu te bases sur un accident d'une personne ? Est-ce une accidentologie spécifique au lâché que tu estimes trop tot ?
Quelle est l'accidentologie des élèves sur les sorties de pistes par rapport aux pilotes brevetés ?

Bref, dans le peu de réflexion que tu fais (quand tu ne rigoles pas), je trouve que tu plantes pas mal.

Il me fait penser à celui qui signe MonInstructeur.

Même prétention mégalomaniaque. 3 minutes de vol et c'est Mermoz en personne.
Même pas en fait, Mermoz ne donnait pas de leçons de pilotage à ses petits camarades.

Beurk!

Comme ça c'est mieux :
http://www.youtube.com/embed/RzwBwVu_I4g
No comment .. et de bien meilleure qualité ..

Je ne loue pas ce genre d'initiatives par des personnes qui n'ont aucun crédibilité, ni par leur parcours, ni par leurs publications passées, qui n'apporteront aucun nouvel éclairage. Ça rappelle le simmeur qui prétendait résoudre l'accident de Karachi en essayant de reproduire le vol alors qu'il ne détenait même pas les informations factuelles pour pouvoir le faire.

Je ne prendrai donc même pas le temps de regarder.

Hein !... Vous parlez de quoi ?

arogues a écrit:Les aéroclubs et les instructeurs te remercient de ta vidéo !
On va essayer de mieux faire ...

Quel est l'intérêt de ta vidéo ? Surtout sur un forum de pilote. Pour moi y'a 0 plus value, ce qui expliques les commentaires généraux ...

Pour essayer d'être un peu constructif :

A 2:34 : "les aéroclubs apprennent à remettre les gaz tout de suite". Parle pour toi. Dans le miens ce n'est pas le cas.
A 3:49 (et après) : le volant non ? Y'a pas de manche ...
A 8:38 "il nous apporte un bon retour d'expérience". Ok... C'est quoi le retour d'expérience donc ?

Le lâché intervient trop tot ? Tu te bases sur un accident d'une personne ? Est-ce une accidentologie spécifique au lâché que tu estimes trop tot ?
Quelle est l'accidentologie des élèves sur les sorties de pistes par rapport aux pilotes brevetés ?

Bref, dans le peu de réflexion que tu fais (quand tu ne rigoles pas), je trouve que tu plantes pas mal.

Complétement d'accord, aucun intérêt et les commentaires sont des généralités à côté de la plaque.

Allez, si tu veux un "retour d'expérience" (ça fait intelligent) le gars a juste paniqué et est revenu à ses réflexes "primaires" qui ne servent à rien ici, en gros il est sorti trop vite et trop profondément de sa zone de confort eut égard à son entrainement, son état du jour, les conditions du jour, son expérience globale. Pas vraiment grand chose à apporter sous forme de "retour d'expérience", comme 90% de ce qu'on peut lire sur rexffa par ailleurs.

PhM a écrit:* (C’est le seul à rire publiquement de mes âneries, ça se respecte)

#metoo