Le forum des pilotes privés

Merci Philippe pour cette photo de ce superbe habitacle.

J’aime bien le manche, quand on en a assez de piloter on le refile au passager ... pardon au copilote !

Sur la deuxième photo, il a perdu une aile

Quel est cet avion ?

C'est un Beech Staggerwing.
Ce système de manche "à partager" entre pilote et co-pilote a aussi été utilisé sur les Beech Bonanza V35 (empennage papillon) jusqu'à une époque pas si lointaine.

Ah ! Je pensais qu’il s’agissait d’un autre avion, car sur les photos que j’ai mises il y a deux manches, peut-être une variante alors !

Une variante "école"

C'est un Spartan Executive, le constructeur est... Spartan, pas Beechcraft.
Le Staggerwing (avion photographié par Richard78 qui a initié ce post) est un biplan mais le Spartan que j'ai photographié est un monoplan, il n'a pas perdu ses ailes !


Le même vu de l'autre coté:

Dans son coffre à jouets Bruno Ducreux avait bien d'autres merveilles en plus du Spartan (et de notre DR400 ):



Vivement la reprise des meeting. Melun en septembre, La Ferté et Axalp en octobre, croisons les doigts !

Philippe PONS a écrit:C'est un Spartan Executive, le constructeur est... Spartan, pas Beechcraft. ........

Au temps pour moi ! Je croyais que Beechcraft acait été le seul à utiliser ce système
Merci Philippe, cela m'a permis de découvrir ce bel avion que je ne connaissais pas. J'imagine un peu les discussions conjugales chez les propriétaires d'avions possédant cette livrée "alu poli" :

• "quand tu auras fini, tu penseras à faire l'argenterie ....."
• "c'est tout vu, souviens-toi on l'a vendue parce qu'on en avait marre, et on a acheté cet avion à la place"

Magnifique le Spartan !
Le Hawker Sea Fury n’est pas mal non plus, légèrement plus puissant ... la consommation doit être comment dire ... awesome !!

Pour le plaisir des yeux, deux photos du Spartan au soleil à la Ferté en 2018:

Comme ça c'est mieux :
http://www.all-free-photos.com/images/f ... 849-hr.jpg