Le forum des pilotes privés

PhM a écrit:...et à rapprocher de Delemontez : le "y a pas" ne tombe pas en panne !

L'Eponge nous rappelle le texte de St Ex auquel Marcel Dassault devait pensez lorsqu'il disait : "un bel avion est un avion qui vole bien"

Max8992 a écrit:L'Eponge nous rappelle le texte de St Ex auquel Marcel Dassault devait pensez lorsqu'il disait : "un bel avion est un avion qui vole bien"

Je n'ai jamais entendu ou lu de pire connerie.
Prenez le plus bel avion du monde, centrez-le hors limite, et allez voir s'il vole bien!

Gilles131 a écrit:

Max8992 a écrit:L'Eponge nous rappelle le texte de St Ex auquel Marcel Dassault devait pensez lorsqu'il disait : "un bel avion est un avion qui vole bien"

Je n'ai jamais entendu ou lu de pire connerie.
Prenez le plus bel avion du monde, centrez-le hors limite, et allez voir s'il vole bien!

Jamais dit le contraire Mais parlait-il des conditions d'utilisation ou de l'aérodynamique ?

Max, tu n’as rien dit, tu as cité une phrase que l’on prête à Marcel Dassault.
Elle ne parle ni d’aérodynamique ni de conditions d’utilisation mais bien d’esthétique. C’est donc une connerie, de toute évidence.

Contrairement à Skydemon qui ne semblent pas très clairs sur ce qui est inclus ou non dans leur abonnement, ForeFlight sont très explicites:
https://www.foreflight.com/europe/data/

Et la version de base coûte 95 € par an comparé à Skydemon qui coûte 165 € la première année, et 105 € les années suivantes.

Et sur ForeFlight, on peut ajouter la CartaBossy si l'on désire (15 €) , et les VAC allemandes pour 50 €/an (60 € sur Skydemon)

Il me parait plus intéressant de commencer par tester ForeFlight pendant un an avant de se lancer sur Skydemon.

Je veux bien venir à Vannes

Peut être... Sauf que Foreflight n'est disponible que sur IOS et pas sur Android.. Alors que Skydemon l'est sur les deux. Tout le monde n'est pas sur IOS..
Et curieusement aucune donnée AIP fournie pour UK au niveau du tableau , ou alors ce n'est pas si explicite que ça..?

Je ne m'étais effectivement pas renseigné sur la disponibilité de FF sur les différentes plateformes. J'ai déjà JeppFD qui n'est disponible que sur iPad, donc pour moi, ainsi que pour tous les utilisateurs d'iPad (soit 50% du monde) c'est bon.

Aviathor a écrit:Contrairement à Skydemon qui ne semblent pas très clairs sur ce qui est inclus ou non dans leur abonnement, ForeFlight sont très explicites:
https://www.foreflight.com/europe/data/

Et la version de base coûte 95 € par an comparé à Skydemon qui coûte 165 € la première année, et 105 € les années suivantes.

Et sur ForeFlight, on peut ajouter la CartaBossy si l'on désire (15 €) , et les VAC allemandes pour 50 €/an (60 € sur Skydemon)

Il me parait plus intéressant de commencer par tester ForeFlight pendant un an avant de se lancer sur Skydemon.

Je veux bien venir à Vannes

Je n'avais pas envisagé cette possibilité ... et viens à Vannes quand tu veux ! Mais en ce moment c'est pas top du coté mto.
JP

Aviathor a écrit:Contrairement à Skydemon qui ne semblent pas très clairs sur ce qui est inclus ou non dans leur abonnement, ForeFlight sont très explicites:
https://www.foreflight.com/europe/data/

Et la version de base coûte 95 € par an comparé à Skydemon qui coûte 165 € la première année, et 105 € les années suivantes.

Et sur ForeFlight, on peut ajouter la CartaBossy si l'on désire (15 €) , et les VAC allemandes pour 50 €/an (60 € sur Skydemon)

Il me parait plus intéressant de commencer par tester ForeFlight pendant un an avant de se lancer sur Skydemon.

Je veux bien venir à Vannes

Je n'avais pas envisagé cette possibilité ... et viens à Vannes quand tu veux ! Mais en ce moment c'est pas top du coté mto.
JP

Aviathor a écrit:Contrairement à Skydemon qui ne semblent pas très clairs sur ce qui est inclus ou non dans leur abonnement, ForeFlight sont très explicites:
https://www.foreflight.com/europe/data/

Et la version de base coûte 95 € par an comparé à Skydemon qui coûte 165 € la première année, et 105 € les années suivantes.

Et sur ForeFlight, on peut ajouter la CartaBossy si l'on désire (15 €) , et les VAC allemandes pour 50 €/an (60 € sur Skydemon)

Il me parait plus intéressant de commencer par tester ForeFlight pendant un an avant de se lancer sur Skydemon.

Je veux bien venir à Vannes

De plus les 50€ pour Les VAC allemandes c'est hors taxes.. not inc VAT, alors que 59€ chez SD c'est taxes comprises..including VAT..soyons précis..

dcoquelet a écrit:Et curieusement aucune donnée AIP fournie pour UK au niveau du tableau , ou alors ce n'est pas si explicite que ça..?

Je viens de jeter un oeil sur Autorouter qui récupère aussi ses données d'Eurocontrol, et il n'y a aucune VAC, par exemple pour Shoreham. Du coup j'ai dépoussiéré mon ancien compte EAD Basic pour aller voir l'information à la source, et je ne trouve aucune VAC là non plus.

Je dirais donc que l'absence de "VFR Approach Procedures" pour la Grande-Bretagne dans la liste de FF, est correcte dans la mesure où FF récupère les VAC sur le site d'Eurocontrol, et si GB n'en publie pas sur EuroControl, à l'instar de l'Allemagne et la Suisse... Autre exemple, la carte OACI pour le Danemark est publiée sur Eurocontrol et se retrouve dans la liste de FF.

Cela semble confirmer que la liste fournie par FF est très explicite.

dcoquelet a écrit:De plus les 50€ pour Les VAC allemandes c'est hors taxes.. not inc VAT, alors que 59€ chez SD c'est taxes comprises..including VAT..soyons précis..

Donc même prix. Et la CartaBossy doit aussi être HT, donc 18 €

D'ailleurs je viens de voir que les 94,99 € de l'abonnement sont aussi HT. Donc 113,99 € TTC.

Je découvre aussi que l'ensemble des cartes VAC Jeppesen sont proposées pour 120 € TTC/an.

Gilles131 a écrit:Max, tu n’as rien dit, tu as cité une phrase que l’on prête à Marcel Dassault.../...

Une autre que l'on prête à Marcel Dassault (Musset probablement une erreur) :
- Qu'importe le Falcon, pourvu qu'on ait l'ivresse !

Je viens de générer un plan de vol VFR avec Autorouter. L’outil trouve lui-même la route et génère un lot de nag ainsi qu’un formulaire de plan de vol OACI. La route contient simplement EVNAM ROLOL, sans DCT. C’est parfait.

Je viens de prendre un abonnement ForeFlight pour quelques mois, histoire de me familiariser avec et comparer avec AirNavPro. Je n’ai pris que l’abonnement de base, sans aucun ajout. Si on se retrouve à Vannes, on pourra comparer 3 outils

Bonjour,
Je profite du fil pour poser quelques questions :

Je dois déposer un plan de vol, et je voudrais essayer par le logiciel SKY DEMON, mais j'ai quelques questions.
En théorie, les points tournant doivent être des points VFR, ou des aérodromes,
Si on met un point tournant dans Skydemon qui tombe sur "rien", comment cela est-il traduit pour le FPL ?

Du coup, on fait le Plan de vol, on envoi via leur logiciel, et cela transmet tout seul les niveau de vol choisi ?

Cela me fait un peu peur de tester en live...
Si quelqu'un a déjà fait avec SD, je suis preneur, j'ai peur de manquer une étape

Merci !