Vérif hélice à la prévol
Posté: Samedi 18 Janvier 2020 15:19
Bonjour à tous,
Quel devrait être le critère de "go / no go" lorsqu'à la visite prévol, sans mécano sous la main, on se rend compte que le bord d'attaque d'une pale de l'hélice est abîmé ?
Éclat avec arrachement de matière ou extrémité tordue.
Taille de l'arrachement ? Longueur de la zone vrillée ?
C'est dur de décider !
Quel devrait être le critère de "go / no go" lorsqu'à la visite prévol, sans mécano sous la main, on se rend compte que le bord d'attaque d'une pale de l'hélice est abîmé ?
Éclat avec arrachement de matière ou extrémité tordue.
Taille de l'arrachement ? Longueur de la zone vrillée ?
C'est dur de décider !